王平說,，由于老同志學(xué)習(xí)慢,，有的科目二考了兩次都沒通過，公車改革一年了,，有的副廳級干部前幾天才剛?cè)タ剂丝颇咳?。“有的為了趕緊拿證,，干脆找了一對一私教學(xué)車,。”

王平說,，臨近公車改革方案出臺時,，很多干部就開始組團買車?！氨热缭谖覀儐挝?，除了一個不會開車的,，其他都買了車?！敝苋A說,。

但是開私家車去開會，有的領(lǐng)導(dǎo)干部還會遇到尷尬,。濟南某縣事業(yè)編人員王春說,，前兩天有個級別挺高的濟南某區(qū)領(lǐng)導(dǎo)來我們這兒開會，但因為開的是私家車,，車看上去破破爛爛的，在門口被年輕門衛(wèi)攔住了,?！耙郧伴_公車往往會有出入證、通行證等,，不會有這個問題,。”

沒了公車,，下屬覺得更公平

周華是一名副科級公務(wù)員,，每月車補拿600元，雖然比領(lǐng)導(dǎo)少了將近一半,，可周華覺得很知足,。“平時我們出門辦事有時也是開私家車,，有了車補,，對我們來說是好事?！?/p>

車改之前,，王平也曾將目標定為努力工作，爭取更進一步,，有一部專用的公車,，在他眼里曾是一種身份和地位的象征，單位領(lǐng)導(dǎo)班子7位成員,，每人配一輛公車和一名司機,。

王平算了一筆賬，加油費,、保養(yǎng)費,、司機工資加起來，每位班子成員每年僅用車最少要花五六萬元,。但是車改之后,，處級干部每月的車補為1000元左右,，全年只有一萬多元。而相比之下,，普通公務(wù)人員得到了實惠,，“我們工作性質(zhì)特殊，需要外出辦的公務(wù)比較少,，科員每月拿到的500元車補相當于多一塊補貼,。”

周華覺得,，更重要的是,，公車改革之后，對于他們來說,，更加公平了,。“去省委省政府開會,，都需要坐公交車或自己打車,，好幾個年輕的科員在公交車上還遇到領(lǐng)導(dǎo)，這在以前是沒有過的,?！敝苋A說，從單位出來看到單位的副廳級干部在用滴滴打車,，說起打車軟件最近的優(yōu)惠活動,，比年輕人都清楚。

“公車不再是特權(quán)的象征了,?！避嚫闹螅跗礁锌?。以前領(lǐng)導(dǎo)出門都是車接車送,，甚至從前辦公樓到后辦公樓開會，不到1000米的距離,，也需要動用公車,，而我們辦事的人員，有時到了冬天,，還得騎電動車出去辦事,。“現(xiàn)在,，領(lǐng)導(dǎo)跟我們一樣了,。”

“過去由于達到一定級別才能配備公車,，使公車成為一種等級觀念的象征,，現(xiàn)在公車取消,，使得公務(wù)員之間更加趨于平等?！鄙綎|社科院法制研究中心主任于向陽說,。

而領(lǐng)導(dǎo)干部配備的專職司機也解聘或者轉(zhuǎn)崗。根據(jù)《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》,，要妥善安置司勤人員,。各級黨政機關(guān)根據(jù)車改后的實際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位,。對未留用的在冊正式司勤人員,，原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗,、開辟新的就業(yè)崗位,、提前離崗等措施妥善安置。對其他未留用的司勤人員,，要做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作,，并依法進行經(jīng)濟補償,，維護其合法權(quán)益。

李文正上交了他的公務(wù)用車,，他的司機也因為是臨時聘用人員被解雇,。而周華單位的兩個在編司機，則是轉(zhuǎn)到了其他崗位,，從事收發(fā)印務(wù)等工作,。

怕被拍，一把手也交公車

根據(jù)《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》,，省屬廳局正職主要負責人和市,、縣（市、區(qū)）,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）黨政主要負責人可以保留工作用車。李峰是濟南市直機關(guān)一名科級干部,，他們單位的一把手就沒有保留公務(wù)用車,，而是選擇1690元的車補。

“開著公務(wù)用車,，隨時在監(jiān)督之下,，出去辦事也不敢繞路干其他事情，開自己的私家車更自由,?！碑旈e聊時李峰問領(lǐng)導(dǎo)為什么不留公車,，領(lǐng)導(dǎo)說。