王平說，由于老同志學習慢,，有的科目二考了兩次都沒通過,，公車改革一年了,，有的副廳級干部前幾天才剛去考了科目三,。“有的為了趕緊拿證,，干脆找了一對一私教學車,?！?/p>

王平說，臨近公車改革方案出臺時,，很多干部就開始組團買車,。“比如在我們單位,，除了一個不會開車的,，其他都買了車?！敝苋A說,。

但是開私家車去開會，有的領導干部還會遇到尷尬,。濟南某縣事業(yè)編人員王春說,，前兩天有個級別挺高的濟南某區(qū)領導來我們這兒開會，但因為開的是私家車,，車看上去破破爛爛的,，在門口被年輕門衛(wèi)攔住了?！耙郧伴_公車往往會有出入證,、通行證等，不會有這個問題,?！?/p>

沒了公車，下屬覺得更公平

周華是一名副科級公務員,，每月車補拿600元,，雖然比領導少了將近一半，可周華覺得很知足,?！捌綍r我們出門辦事有時也是開私家車,，有了車補，對我們來說是好事,?！?/p>

車改之前，王平也曾將目標定為努力工作,，爭取更進一步,，有一部專用的公車，在他眼里曾是一種身份和地位的象征,，單位領導班子7位成員,，每人配一輛公車和一名司機。

王平算了一筆賬,，加油費,、保養(yǎng)費、司機工資加起來,，每位班子成員每年僅用車最少要花五六萬元,。但是車改之后，處級干部每月的車補為1000元左右,，全年只有一萬多元,。而相比之下，普通公務人員得到了實惠,，“我們工作性質特殊,，需要外出辦的公務比較少，科員每月拿到的500元車補相當于多一塊補貼,?！?/p>

周華覺得，更重要的是,，公車改革之后,，對于他們來說，更加公平了,。“去省委省政府開會,，都需要坐公交車或自己打車,，好幾個年輕的科員在公交車上還遇到領導，這在以前是沒有過的,?！敝苋A說,，從單位出來看到單位的副廳級干部在用滴滴打車,，說起打車軟件最近的優(yōu)惠活動,，比年輕人都清楚,。

“公車不再是特權的象征了,?！避嚫闹?，王平感慨道,。以前領導出門都是車接車送,，甚至從前辦公樓到后辦公樓開會,，不到1000米的距離,，也需要動用公車,，而我們辦事的人員,，有時到了冬天,，還得騎電動車出去辦事?！艾F(xiàn)在，領導跟我們一樣了,。”

“過去由于達到一定級別才能配備公車,，使公車成為一種等級觀念的象征,，現(xiàn)在公車取消，使得公務員之間更加趨于平等,?！鄙綎|社科院法制研究中心主任于向陽說。

而領導干部配備的專職司機也解聘或者轉崗,。根據(jù)《山東省公務用車制度改革總體方案》,，要妥善安置司勤人員。各級黨政機關根據(jù)車改后的實際需要，合理設置司勤人員崗位,。對未留用的在冊正式司勤人員,，原則上以內部消化為主，通過內部轉崗,、開辟新的就業(yè)崗位,、提前離崗等措施妥善安置。對其他未留用的司勤人員,，要做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作,，并依法進行經(jīng)濟補償,，維護其合法權益,。

李文正上交了他的公務用車,，他的司機也因為是臨時聘用人員被解雇,。而周華單位的兩個在編司機,，則是轉到了其他崗位,，從事收發(fā)印務等工作。

怕被拍,，一把手也交公車

根據(jù)《山東省公務用車制度改革總體方案》，省屬廳局正職主要負責人和市,、縣（市,、區(qū)）,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）黨政主要負責人可以保留工作用車,。李峰是濟南市直機關一名科級干部，他們單位的一把手就沒有保留公務用車,，而是選擇1690元的車補,。

“開著公務用車，隨時在監(jiān)督之下,，出去辦事也不敢繞路干其他事情,，開自己的私家車更自由?！碑旈e聊時李峰問領導為什么不留公車,，領導說。