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上海新增滬牌發(fā)放規(guī)模將與擁堵指數(shù)聯(lián)動(dòng)

2016-11-25 00:11:23    新華社  參與評(píng)論()人

原標(biāo)題:上海:新增滬牌發(fā)放規(guī)模將與擁堵指數(shù)聯(lián)動(dòng)

新華社上海11月24日電(記者 葉?。渡虾J芯C合交通“十三五”規(guī)劃》24日公布,其中提出建立上海市區(qū)號(hào)牌小客車新增額度發(fā)放規(guī)模與交通擁堵指數(shù),、交通環(huán)境聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,動(dòng)態(tài)調(diào)整額度發(fā)放規(guī)模,。

除新增滬牌發(fā)放規(guī)模將實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整外,,規(guī)劃還明確,,將“在現(xiàn)有高架高峰限行政策基礎(chǔ)上,,視道路交通運(yùn)行狀況,進(jìn)一步深化研究調(diào)整限行時(shí)段和范圍,;通過(guò)停車資源供應(yīng),、停車價(jià)格政策等措施,調(diào)控小客車使用”,。

對(duì)于上海市綜合交通現(xiàn)狀,,規(guī)劃中顯示,通過(guò)實(shí)施非經(jīng)營(yíng)性客車額度拍賣政策,,小客車保有量過(guò)快增長(zhǎng)的勢(shì)頭得到了有效控制,,2015年上海全市注冊(cè)小客車保有量247萬(wàn)輛。但是,,交通需求管理政策突破力度不足,,道路擁堵形勢(shì)依然嚴(yán)峻。對(duì)此,,規(guī)劃指出,,要繼續(xù)調(diào)控小客車保有量。

在調(diào)控小客車保有量的同時(shí),,為方便市民出行,,上海將進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。規(guī)劃顯示,,上海將持續(xù)推進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,續(xù)建216公里,到2020年,,總通車?yán)锍碳s800公里,;逐步縮短高峰發(fā)車間隔,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)軌道線路高峰時(shí)段行車間隔縮短至3分鐘以內(nèi),;到2020年中心城軌道交通高峰運(yùn)能較2015年增加30%左右,。

此外,上海將通過(guò)優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)和推進(jìn)公交專用道規(guī)劃建設(shè)和執(zhí)法管理等措施,,打造便捷的公共交通網(wǎng)絡(luò),,提升服務(wù)品質(zhì)和吸引力。(完)

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