此外,，一旦啟動(dòng)重污染天氣級(jí)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，除了一半機(jī)動(dòng)車限行外,，中小學(xué)和幼兒園還面臨停課,。

家長(zhǎng)李女士說(shuō)，車輛限行大不了坐公交,，學(xué)校放假可是個(gè)大問(wèn)題,，是不是污染嚴(yán)重家長(zhǎng)單位也能一起放假？她認(rèn)為在重污染天氣下,，政府部門也應(yīng)該在公交,、地鐵、停車等公共服務(wù)方面提供配套的福利,。

資料圖：霧霾籠罩下的河南鄭州城區(qū)

專家：反對(duì)為了經(jīng)濟(jì)利益犧牲環(huán)境

西安空氣污染預(yù)警和相應(yīng)的緊急響應(yīng)的啟動(dòng)越來(lái)越規(guī)范和科學(xué),。業(yè)內(nèi)人士稱，從11月3日以來(lái),，西安重污染天氣級(jí)別的預(yù)警和相應(yīng)的緊急響應(yīng)發(fā)布的途徑也越來(lái)越多,。除了官方網(wǎng)站外，相關(guān)部門會(huì)通過(guò)報(bào)紙,、電視,、廣播、政府的官方網(wǎng)站,、官方微信,、官方微博等正式發(fā)布，還通過(guò)許多微信公眾號(hào)對(duì)外及時(shí)發(fā)布,，途徑和渠道更加廣泛,，覆蓋面更廣。

陜西省社科院社會(huì)學(xué)所副研究員謝雨峰分析認(rèn)為,，對(duì)于預(yù)警,、限行，市民會(huì)有一個(gè)逐步的認(rèn)知到適應(yīng)的過(guò)程,，大多數(shù)人還是支持并堅(jiān)持執(zhí)行的,。在當(dāng)前社會(huì)轉(zhuǎn)型期，一個(gè)典型特點(diǎn)就是個(gè)體多從自身利益出發(fā)考慮問(wèn)題,，但是為了公共利益,，為了大家共同的生態(tài)安全，在這個(gè)前提下,，大家都應(yīng)該勁兒往一處使,，共同致力于環(huán)境的改善。

從政府層面來(lái)說(shuō),，必須加強(qiáng)管控,，所有的措施、發(fā)展都必須以環(huán)保為前提和出發(fā)點(diǎn),，反對(duì)一切為了經(jīng)濟(jì)利益犧牲環(huán)境的項(xiàng)目,。集中力量推動(dòng)公共交通建設(shè)，加快地鐵建設(shè),，盡快形成便捷的城市交通環(huán)網(wǎng),，讓坐公交、地鐵比開(kāi)車更方便更快捷,，引導(dǎo)公眾選擇綠色出行方式,。

借鑒北京、成都等地在預(yù)警響應(yīng)方面的長(zhǎng)處,，讓機(jī)制更成熟更細(xì)化,，執(zhí)行起來(lái)更有說(shuō)服力，必要時(shí)啟動(dòng)限行常態(tài)化,，執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策,，對(duì)大排量車征收高額停車費(fèi)和環(huán)保費(fèi)，提高養(yǎng)車成本,。華商報(bào)記者李琳

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