原標(biāo)題：今夜起空氣污染將逐步緩解

昨天,，京城迎來本輪霧霾最嚴(yán)重的時(shí)刻,。截至上午10點(diǎn),，北京空氣質(zhì)量已達(dá)到六級嚴(yán)重污染級別，多條高速公路遭封路或限流,，首都機(jī)場多架航班取消,。市環(huán)保局預(yù)計(jì)，今天夜間,，區(qū)域污染開始得到一定緩解,，北京市空氣質(zhì)量將逐漸好轉(zhuǎn)。明天凌晨,，中高空風(fēng)力逐漸增強(qiáng),，溫度明顯降低，北京市空氣質(zhì)量將自北向南逐漸改善,，但因前期污染濃度較高,，污染清除需要一段時(shí)間。

　　□發(fā)布

　　何時(shí)解除預(yù)警視情況而定

昨天一早,，由于空氣濕度增大,，京城被大霧包圍,。中午前后能見度略有好轉(zhuǎn),，但在南風(fēng)作用下，午后污染濃度又快速升高,，能見度持續(xù)下降,。目前本市仍處于霾橙色預(yù)警、重污染紅色預(yù)警中,，至于何時(shí)能解除預(yù)警,，市空氣重污染應(yīng)急指揮部將根據(jù)空氣監(jiān)測實(shí)況和預(yù)報(bào)，按照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,，適時(shí)解除,。

市環(huán)保監(jiān)測中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，19日夜間至20日白天,，低層弱東南風(fēng)將周邊地區(qū)高濃度污染物向北推進(jìn),，同時(shí)疊加北京已有的污染物，形成本輪污染過程峰值,，空氣污染程度明顯加重,，達(dá)到六級嚴(yán)重污染級別,。

市氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布了全市大霧黃色預(yù)警信號，預(yù)計(jì)至今天上午,，本市有霧,，大部分地區(qū)能見度小于500米，局地能見度不足200米,；通州區(qū)氣象局發(fā)布了大霧橙色預(yù)警信號,，預(yù)計(jì)局地能見度小于50米。

市氣象臺(tái)預(yù)計(jì),，今天南部有零星小雨或雨夾雪,，體感陰冷。預(yù)計(jì)冷空氣將于今夜到達(dá)京城,，從今天后半夜到明天上午,，擴(kuò)散條件逐漸好轉(zhuǎn)，霧霾天氣也將逐步減弱消散,。

同時(shí),，記者從市環(huán)保局獲悉，昨天入夜后至今天白天,，大氣擴(kuò)散形勢持續(xù)不利,，溫度升高，濕度加大且風(fēng)力減小,，預(yù)計(jì)污染物濃度會(huì)持續(xù)處于高值,，空氣質(zhì)量仍為嚴(yán)重污染水平。今天夜間,，雖然地面擴(kuò)散形勢較弱,，但中層大氣轉(zhuǎn)為偏北風(fēng)，高空冷槽接近,，河北中南部及山西,、山東部分區(qū)域有降水，區(qū)域污染開始得到一定緩解,，北京市空氣質(zhì)量也將逐漸好轉(zhuǎn),。

明天凌晨，中高空風(fēng)力逐漸增強(qiáng),，溫度明顯降低,，北京市空氣質(zhì)量將自北向南逐漸改善。但因前期污染濃度較高,，冷空氣滲透作用較慢,，污染清除需要一段時(shí)間，因此明天早晨到上午，市民仍需根據(jù)空氣質(zhì)量實(shí)況注意健康防護(hù),。

　　□影響

　　10條高速路遭封路或限流

記者從北京市交管局獲悉,，前天晚上9時(shí)開始至今晨，受大霧影響,，北京京津,、京滬、京平,、京哈,、北六環(huán)、東六環(huán),、南六環(huán),、大廣、京臺(tái),、京港澳等10條高速公路部分路段采取封路或限流措施,。

此外，早間途經(jīng)天津境內(nèi)各條高速公路均封閉,。河北張家口轄區(qū)關(guān)閉張涿高速涿鹿段,、張石高速蔚縣段，承德轄區(qū)關(guān)閉承唐高速,。除以上兩個(gè)轄區(qū)外,，河北其他轄區(qū)高速站口均關(guān)閉。

昨晚8點(diǎn)多,，河北高速路況（張家口承德區(qū)域除外）因霧再次關(guān)閉,，石家莊周邊站口均關(guān)閉，預(yù)計(jì)21日午后霧散開通,。北京除京平高速部分路段還在封閉,，其他高速路已陸續(xù)開通。

　　首都機(jī)場180架次航班取消

昨天早上,，首都機(jī)場受到霧霾和霜的“雙重襲擊”,，能見度約300米，飛機(jī)起降進(jìn)一步受到影響,。截至昨天8時(shí)50分，首都機(jī)場只完成50架次航班起降,，并宣布有180架次航班取消,。此外，南苑機(jī)場截至9時(shí)尚無航班起降,，預(yù)計(jì)全天取消30架次航班,。

據(jù)了解，昨天早上影響首都機(jī)場起降的原因主要是近地面濃霧，另外還出現(xiàn)了薄霜,，出港航班要先除霜再起飛,，所以影響更大。機(jī)場方面表示,，后續(xù)情況將根據(jù)能見度有所調(diào)整,，請今天出行的旅客關(guān)注首都機(jī)場官方微博。

　　北京現(xiàn)罕見霧凇仿似下雪

昨天一早,，北京東部銀裝素裹,，似乎下了一場大雪。市氣象局表示,，實(shí)則是京城出現(xiàn)了難得一見的霧凇,，起因是進(jìn)京的大霧在持續(xù)零下的氣溫下直接凝成冰晶，附著在路面,、樹木上,。

“對北京來說，這么充沛的底層水汽和這么低的溫度相配是很少見的,。今晨南部和東部地區(qū)可能還會(huì)出現(xiàn)霧凇美景,。”相關(guān)專家說,。

據(jù)介紹,，低于零度的過冷水滴接觸到同樣低于凍結(jié)溫度的物體時(shí)，便會(huì)形成霧凇,。霧凇層由小冰粒構(gòu)成,，相鄰冰粒之間有氣孔，但內(nèi)聚力較差,，易于從附著物上脫落,。

　　□應(yīng)對

　　上崗交警輔警須戴防霾口罩

公安部交管局昨天下發(fā)緊急通知，要求最大限度防范和減少霧霾天氣給戶外執(zhí)勤交警,、警輔人員帶來的健康和安全危害,。受霧霾影響的地方，要為交警,、警輔人員配發(fā)過濾性能良好的口罩,，上崗交警、警輔人員必須佩戴防霾口罩,，視情佩戴防塵眼鏡,。

公安部要求在交警大中隊(duì)、執(zhí)法站和臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn),，準(zhǔn)備清水或者熱毛巾,，以便執(zhí)勤歸來的交警、警輔人員及時(shí)清洗，減少霧霾吸入和附著,。霧霾嚴(yán)重的地區(qū),，要縮短上崗時(shí)間，提高換崗頻次,，避免長時(shí)間戶外工作,。對患有呼吸道、心血管等疾病的同志,，要予以照顧,，盡量少安排或不安排戶外執(zhí)勤。

公安部表示,，各地要加強(qiáng)崗前安全防護(hù)檢查提示,，確保安全防護(hù)裝備佩戴齊全、安全防護(hù)措施落實(shí)到位,。執(zhí)勤執(zhí)法時(shí)要按照規(guī)定穿著反光背心,，佩戴肩閃燈和發(fā)光指揮棒，加快配置保暖,、醒目的新式風(fēng)雨衣,。執(zhí)勤警車要配備足夠數(shù)量的反光或者發(fā)光錐筒、停車示意牌,、警戒帶,，霧天駕駛警用車輛要按規(guī)定開啟前照燈、示廓燈,、后位燈,、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。確因工作需要設(shè)點(diǎn)執(zhí)勤的,，要按規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn),。

　　□解讀

1內(nèi)蒙古陜晉污染系霧霾主因?

中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員柴發(fā)合：

大量的觀測分析和模式研究都表明，京津冀大氣重污染主要是本地積累加上外地傳輸導(dǎo)致的,。其中,，京津冀三地自身的排放量大是最主要因素，對PM2.5污染的貢獻(xiàn)為70%左右,。

京津冀區(qū)域國土面積雖然只占全國2%,，但2014年常住人口占全國8%，煤炭消費(fèi)占全國9.2%,，單位面積SO2,、NOX、煙粉塵排放量分別約為全國平均水平的3倍,、4倍和5倍。

冬季采暖期間，京津冀主要城市的SO2日排放量比年均水平增加近一倍,，一次PM2.5增加50%左右,，NOX和PM10增加20%左右，VOCs增加10%左右,。故冬季采暖期間京津冀本地污染物排放強(qiáng)度大,，是重污染天氣高發(fā)的根本原因。

周邊省市的區(qū)域傳輸對京津冀PM2.5污染的貢獻(xiàn)約占30%左右,。其中影響最大的是山東,、河南，山西,、內(nèi)蒙古和陜西也有一定“貢獻(xiàn)”,，但不是主要原因。

　　2抗擊霧霾主要靠風(fēng)等天幫忙?

清華大學(xué)教授王書肖：

污染的產(chǎn)生不是一時(shí)一日,，污染的治理也難一蹴而就,。京津冀區(qū)域正處在工業(yè)化和后工業(yè)化過程疊加的時(shí)期，燃煤,、工業(yè),、機(jī)動(dòng)車和居民生活排放量都處于高位，大氣污染防治任務(wù)還很艱巨,。目前京津冀區(qū)域的污染治理處于第二階段,，即污染的發(fā)生發(fā)展受自然邊界條件的影響顯著，比如風(fēng)速,、濕度,、邊界層高度等這些氣象條件的影響。特別是在冬季采暖期間污染物排放強(qiáng)度大的情況下,，這個(gè)表現(xiàn)就更加突出,，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染,。

但京津冀本地污染物排放強(qiáng)度大,，還是重污染天氣高發(fā)的根本原因。要徹底改善環(huán)境空氣質(zhì)量,，必須堅(jiān)持不懈地扎實(shí)推進(jìn)污染物減排工作,，天不幫忙的時(shí)候，人就要更加努力,。

　　3治理污染為何拿機(jī)動(dòng)車開刀?

北京工業(yè)大學(xué)教授程水源：

根據(jù)北京市大氣PM2.5污染源解析結(jié)果,，在PM2.5本地污染源貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車排放占比31.1%,，燃煤占22.4%,，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%,，揚(yáng)塵占14.3%?？梢钥闯?，機(jī)動(dòng)車排放占比最高，對其重點(diǎn)控制是十分必要的,。

但控制機(jī)動(dòng)車排放僅僅是治理污染的一個(gè)環(huán)節(jié),，北京市還實(shí)施了很多其他重要措施，包括大力壓減燃煤,、民用散煤清潔化和“散小亂污”企業(yè)的淘汰治理,、建筑施工揚(yáng)塵管控等。

京津冀及周邊地區(qū)各省市針對大氣PM2.5污染治理,，全面深入落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,，均實(shí)施了大氣污染防治強(qiáng)化措施，減少燃煤,、特別是冬季散煤使用量,，提高工業(yè)企業(yè)治污效率，推進(jìn)車油一體清潔化和農(nóng)村生物質(zhì)清潔利用,，降低燃煤,、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車和居民生活的污染物排放,，取得了積極成效,。

京華時(shí)報(bào)記者賈婷張思佳袁國禮