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探秘全國唯一一條軍管鐵路

2017-01-14 17:56:20    軍報記者  參與評論()人

胡楊都無法生存的地方,,有一群筑夢人

原標題:探秘全國唯一一條軍管鐵路

茫茫大漠,除了一望無際的荒涼,,常年與大漠為伴的是一條連接酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心與外界聯(lián)系的鐵路,以及常年駐守在鐵路沿線旁的官兵,,這條鐵路也是我國目前唯一的一條軍管鐵路。

在通往中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的公路未通車前,,鐵路是到達發(fā)射中心的唯一途徑,。過去,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心所需的生活用品等物資,,幾乎全通過這條鐵路運輸進來?,F(xiàn)在這條鐵路除了保障沿線官兵生活,最神圣的使命就是擔負著發(fā)射中心航天發(fā)射所需火箭,、衛(wèi)星的運輸任務,。

巡線官兵執(zhí)行線路維護保養(yǎng)任務

這條通天鐵路全長近三百公里,沿途共有點號36個,,今天記者隨火車來到了70公里點號,。這里主要擔負65公里至75公里的線路維護保養(yǎng)和試驗運輸專列的警衛(wèi)執(zhí)勤任務。

通向戈壁深處的鐵軌

正在扛枕木的戰(zhàn)士

70公里點號地處沙漠邊緣,,常年干旱少雨,,條件艱苦。在這個胡楊都不能生長的地方,,點號的官兵伴隨著這條鐵路在漫漫風沙中堅守了59年,。一批又一批的官兵守護在這里,他們堅守戈壁的精神一直傳承,!

正在扛枕木的戰(zhàn)士

在這個點號,,官兵們中間有這樣一句話,“一年一場風,,從春刮到冬,。”

點號在沙漠邊緣又地處風口,,強風到來,,風力最大時可達到十級,能見度不足兩米,,所以官兵們總結(jié)出了點號有三多,。

一是口袋沙子多。巡線路段常年風沙不斷,,官兵的口袋中不知不覺就裝滿了細沙,。

二是臉上“斑點”多。戈壁灘上紫外線較強,,在風沙下作業(yè),官兵臉上幾乎都有歲月侵蝕的日曬斑。

三是手上口子多,。常年打鎬,、清沙、干重體力活,,加之自來水鹽堿度大,,所以官兵手上裂口多。

在點號的小院子里,,官兵們堅持隊列訓練

由于風沙較大,,點號的官兵用枕木搭起了防風墻,保護著僅存的一片小樹林

官兵自己繪制的墻畫

官兵將主要擔負的任務路段畫在了墻上,,時刻提醒自己將使命任務記在心中

巡線時,,沙子時不時就進了鞋子,這位戰(zhàn)士正在清理鞋子里的沙子

東風火車站

即將發(fā)車的列車

等待上車的官兵和群眾

列車員

登上列車,,乘務員檢查登記“旅客”姓名

火車行駛途中拍到的日出美景

官兵們種植的防沙草

火車漸行漸遠

官兵們說,,沿線兩旁的戈壁,胡楊都無法生長,,只有一種叫駱駝刺的野生植物能夠生存下來,,官兵就像駱駝刺一樣扎根在戈壁。一眼望去,,茫茫沙漠,,鐵路生命線連通的是中國人的航天夢,而這群工作在生命線的點號兵就是航天夢默默無聞的耕耘者,!

(葉旺明張曉輝劉輝產(chǎn)亓創(chuàng))

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