當(dāng)?shù)貢r間2月1日上午11時,，執(zhí)行中國第33次南極科考任務(wù)的“海洋六號”科考船完成全部多道地震調(diào)查任務(wù),，開往附近海域避風(fēng),，標(biāo)志著我國第33次南極科考中“海洋六號”所擔(dān)負(fù)的任務(wù)基本完成,。新華社記者 王攀 攝

原標(biāo)題：“海洋六號”完成南極科考任務(wù)

據(jù)新華社“海洋六號”2月2日電（記者王攀）當(dāng)?shù)貢r間1日上午11時,，執(zhí)行中國第33次南極科考任務(wù)的“海洋六號”科考船完成全部多道地震調(diào)查任務(wù),，開往附近海域避風(fēng),，標(biāo)志著我國第33次南極科考中“海洋六號”所擔(dān)負(fù)的任務(wù)基本完成,。

航次首席科學(xué)家,、中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副總工程師何高文說,，自2016年12月31日“海洋六號”抵達(dá)南極半島海域科考工區(qū)開展多道地震調(diào)查后，全體科考隊員克服了南極海域陌生復(fù)雜,、作業(yè)窗口有限,、氣候寒冷、海況急劇變化等挑戰(zhàn),，超額完成航次設(shè)計全部科考任務(wù),。

中國第33次南極科學(xué)考察“海洋六號”航次，由中國地質(zhì)調(diào)查局組織,，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局具體實施,。航次采用高精度綜合地質(zhì)地球物理方法，對南極半島海域開展了多道地震調(diào)查,、多波束測深,、地質(zhì)取樣、地?zé)崽綔y等，獲取了一大批關(guān)于南極半島海域的地質(zhì)地球物理調(diào)查數(shù)據(jù),；同時,，組成陸地地質(zhì)考察隊登陸考察，全面了解南極南大洋地質(zhì)情況,，為研究全球氣候變化對南極的影響提供了第一手資料,。

本次“海洋六號”南極科考，也是自1990至1991年我國首次南極南大洋綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查后第二次南極海域綜合地質(zhì)地球物理科學(xué)考察,。何高文說,，航次開展了多項開創(chuàng)性調(diào)查工作，收獲了豐富的科考成果,，包括首次在南極半島海域獲取高精度,、大面積的多道地震調(diào)查數(shù)據(jù)，首次開展了大范圍,、立體式的多波束海底地形探測,，獲取到近2萬平方千米的南極海底三維地形地貌高精度數(shù)據(jù)，并應(yīng)用我國自主研發(fā)的地?zé)崽结樖状潍@得南極海底地層地?zé)崃鲗崪y數(shù)據(jù)等,。

“海洋六號”綜合調(diào)查船是由我國自主設(shè)計建造,，集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項調(diào)查功能于一體的綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船,。它計劃2月初離開南極半島海域啟程返航,，今年4月返抵廣州。