二是大量同城配,、落地配企業(yè)的興起,，對傳統(tǒng)的加盟網(wǎng)點(diǎn)快遞員的分流效應(yīng)愈加明顯。多家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人都提到,，來自外賣行業(yè)的競爭給網(wǎng)點(diǎn)招工帶來了很大壓力,，“一單外賣的配送費(fèi)5元,，不用1個小時就能送到，也沒什么延誤壓力,。而快遞往往用時多,、費(fèi)用低。很多快遞員都改行去送外賣了,?！笨偭肯陆导又獠糠至鳎挂恍┚W(wǎng)點(diǎn)雪上加霜,。

三是多種因素作用下快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營遭遇困境,，無法滿足網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)需求。就行業(yè)來說,，快件單價(jià)持續(xù)走低,，2016全國快件單價(jià)為12.8元，分別較2014年,、2015年下降1.9元和0.6元,，一些網(wǎng)點(diǎn)已出現(xiàn)虧損。就區(qū)域來說,，隨著一些城市在產(chǎn)業(yè)上“騰籠換鳥”,，商戶大量搬遷，不少快遞網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量急劇下降,。從企業(yè)來說,，上市的快遞公司為兌現(xiàn)業(yè)績承諾，需要加強(qiáng)成本控制,，對加盟網(wǎng)點(diǎn)管理趨緊,。上海、北京等多家快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人都向記者透露,，總部對網(wǎng)點(diǎn)的罰款明顯增多。

快遞企業(yè)面臨新考驗(yàn)　上市后倒逼“加盟制”完善

國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2016年全國快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件,，同比增長51.7%；業(yè)務(wù)收入完成4005億元,，同比增長44.6%,。中國快遞在全球市場規(guī)模中的頭名位置無可撼動。與此同時,，隨著幾家一線企業(yè)的陸續(xù)上市,，整個行業(yè)都在火熱地探討資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)鏈延伸,、全球布局等“高大上”的話題,。

但加盟網(wǎng)點(diǎn)問題不斷浮出水面,、底層架構(gòu)亂象接連曝光，則是在發(fā)出提醒乃至警告：解決企業(yè)及行業(yè)的一些基礎(chǔ)性問題已顯迫切,，尤其要防止末端網(wǎng)點(diǎn)成為整個行業(yè)的“阿喀琉斯之踵”,。

業(yè)內(nèi)人士分析，總的來看,，加盟網(wǎng)點(diǎn)只是被視為上市快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的一部分,，承擔(dān)相應(yīng)的末端功能。上市公司向快運(yùn),、金融,、冷運(yùn)、O2O以及更多的立體化領(lǐng)域延伸和滲透過程中,，加盟網(wǎng)點(diǎn)并沒有很好地被納入到戰(zhàn)略之中,。

國家郵政局2月15日通知強(qiáng)調(diào)：“各快遞企業(yè)總部要注重改善基層網(wǎng)點(diǎn)生存環(huán)境，嚴(yán)格按照承諾的時限和質(zhì)量提供快遞服務(wù),?！奔词钩齾s經(jīng)營上的意義，快遞總部對網(wǎng)點(diǎn)也負(fù)有不可推卸的法律責(zé)任,。去年12月份提請全國人大常委會初審的《電子商務(wù)法（草案）》規(guī)定,，以加盟方式提供快遞物流服務(wù)的，加盟方與被加盟方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,。

快遞企業(yè)已開始有所行動,。1月22日，圓通速遞在上海啟動“萬人持股計(jì)劃加盟公司”,，旨在讓更多的員工,、加盟商參與發(fā)展、分享利益,。多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，要壓實(shí)總部責(zé)任，落實(shí)主體責(zé)任,，標(biāo)本兼治處理好網(wǎng)點(diǎn)的各類問題,；同時，要探索構(gòu)建快遞總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)的“利益共同體”,?？爝f專家趙小敏說，比如可以探索交叉持股的合伙機(jī)制,，讓加盟合伙企業(yè)可以參與到總部的戰(zhàn)略中,，建立更注重利益分享的加盟模式。