比如區(qū)域霧霾,,單獨一個地方發(fā)力,很難從根本上解決問題,,必須聯(lián)防聯(lián)控,。2017年大氣污染防治實施方案,更加突出科學(xué)治霾,,搞好頂層設(shè)計,;突出協(xié)同治霾,強化與京津協(xié)同治理,,完善聯(lián)合會商,、預(yù)報預(yù)警和聯(lián)合執(zhí)法機制;突出鐵腕治霾,,堅持“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)”。
王海臣:空氣不好確實對老百姓日常生活有影響,,紅色預(yù)警的時候,學(xué)生不能上課,,一些單位也不上班,。近幾年,,京津冀共同努力,做了大量治理工作,,無論在產(chǎn)業(yè),、控車上,還是在揚塵治理上,,都取得了一定成效,,PM2.5的濃度也逐年下降。
應(yīng)該看到,,空氣,、交通問題,是北京大城市病的外在表現(xiàn),,不是一兩天形成的,,不可能一朝一夕、一蹴而就地解決,,需要一個過程,。
只能扎扎實實、步步為營,、久久為功,。只要我們持續(xù)扎實推進大氣污染防治各項工作,“奧運藍”“APEC藍”“閱兵藍”早晚會變成常態(tài),。
記者:之前有人說,,去天津養(yǎng)老,但瞧完病,,一些費用還要回北京報銷?,F(xiàn)在有什么新變化?
薛新立:天津積極推動異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算,,并在京津冀醫(yī)保異地聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中取得突破性進展,。2015年,我們與人社部及北京,、河北對接,,推動三地退休人員住院醫(yī)療費用聯(lián)網(wǎng)刷卡,直接結(jié)算,,并與河北簽訂共建異地就醫(yī)結(jié)算平臺工作備忘錄,。2016年,與河北省進一步簽訂異地就醫(yī)直接結(jié)算經(jīng)辦合作協(xié)議,,確定天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院等38家定點醫(yī)療機構(gòu)為首批異地就醫(yī)直接結(jié)算試點,。
下一步,將加快做好京津兩地與國家平臺對接的前期準(zhǔn)備工作,,促進醫(yī)藥資源共享,、醫(yī)保信息互通,,實現(xiàn)醫(yī)保醫(yī)藥資源共享,定點醫(yī)療機
構(gòu)互認,,力爭盡早實現(xiàn)京津兩地異地就醫(yī)住院費用直接結(jié)算,。
記者:有河北讀者認為,雖然環(huán)抱京津,,但河北交通建設(shè)還有差距,。規(guī)劃效果能否立竿見影?
河北省交通廳相關(guān)負責(zé)人:舉個例子,,廊坊三河市毗鄰北京,,卻一直未通高速。而密涿高速的建成通車將結(jié)束這里不通高速的歷史,,極大拉近它和北京,、石家莊甚至是全國其它城市的距離。時間,,對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展就是生命線,。以前,這里通往廊坊市區(qū)要70分鐘,。高速通車后,,去廊坊市區(qū)只要40分鐘,去省會石家莊從4個小時縮短至3.5個小時,。這對連接沿線各旅游景點,,帶動沿線區(qū)域旅游資源開發(fā),改善旅游區(qū)交通條件,,起到重要作用,。
目前,還存在兩大瓶頸,。一是“斷頭路”,,2014年河北和京津間有京昆、京臺,、京秦,、首都地區(qū)環(huán)線等高速“斷頭路”。二是“單中心放射狀”格局,,從石家莊到張家口,、秦皇島,從張家口到承德,,都要繞行北京或天津,。
京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略點燃了三地前所未有的聯(lián)動熱情。近兩年共打通高速公路、國省干線“斷頭路”“瓶頸路”800多公里,,京津冀交通網(wǎng)將由“單中心放射狀”向“四縱四橫一環(huán)”格局轉(zhuǎn)變,?!八目v”,,即沿海通道、京滬通道,、京九通道,、京承京廣通道;“四橫”,,即秦承張通道,、京秦京張通道、津保通道和石滄通道,;“一環(huán)”,,即首都地區(qū)環(huán)線通道,連通環(huán)繞北京的承德,、廊坊,、固安、張家口,、崇禮等節(jié)點城市,,緩解北京過境交通壓力。
2020年,,河北將實行快速鐵路“市市通”,,高速公路“縣縣通”,形成京津石中心城區(qū)與新城,、衛(wèi)星城之間的“半小時通勤圈”,,京津保唐“1小時交通圈”,相鄰城市間基本實現(xiàn)1.5小時通達,。