圖片來(lái)源：央視網(wǎng)

原標(biāo)題：港珠澳大橋海底隧道最后一節(jié)沉管安裝成功

央視網(wǎng)消息：正在建設(shè)的超級(jí)工程港珠澳大橋迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)25個(gè)小時(shí)的浮運(yùn)安裝，海底隧道的最后一節(jié)巨型沉管E30成功安裝,。至此,，港珠澳大橋海底隧道33節(jié)沉管全部安裝完畢，已建隧道總長(zhǎng)達(dá)到5652米，距最終合龍僅差12米。

全長(zhǎng)5664米的港珠澳大橋海底隧道由33節(jié)巨型沉管對(duì)接安裝而成，包括28節(jié)直線段沉管和5節(jié)曲線段沉管,，從東西人工島兩端相對(duì)安裝。E30沉管長(zhǎng)171米,，整體呈梯形,，是位于海底隧道合龍口的東側(cè)，是保證港珠澳大橋海底隧道全線成功安裝的最后一道關(guān)口,，精度要求前所未有,。

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中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理林鳴：是所有33個(gè)沉管里面限制條件最多的一個(gè)，它的高程,、平面軸線對(duì)它有很高的限制,，如果不能按照我們想象的位置定位的話，到時(shí)候就很難調(diào)整了,。在33個(gè)沉管中,，它應(yīng)該叫“一錘定音”，從某種意義上它控制了我們的施工精度,。

6日早上,，E30由13艘大馬力拖輪、10艘海事警戒船護(hù)衛(wèi),，在安裝船隊(duì)拖帶下駛往13公里外的施工海域,，經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的海上浮運(yùn)安全抵達(dá)系泊區(qū)。隨后快速完成系泊轉(zhuǎn)換,、舾裝件拆除,、拉合系統(tǒng)安裝等各項(xiàng)工作,，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)海況、基床回淤,、人員狀態(tài),、船機(jī)設(shè)備等條件進(jìn)行再次確認(rèn)后，進(jìn)行灌水下沉施工,。

E30按照每分鐘30厘米的速度勻速下沉,，為了精確控制下沉中的姿態(tài)，每下沉5到20米就停下,，通過(guò)沉管內(nèi)和安裝船上的檢測(cè)系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),，隨時(shí)調(diào)整沉管下沉姿態(tài)。經(jīng)多輪復(fù)核,、調(diào)整,，今天早上8點(diǎn)半,，E30沉管在海平面以下30米處與已建成隧道精準(zhǔn)對(duì)接,，軸線、縱坡,、艏尾高差等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。

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中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理林鳴：整個(gè)過(guò)程是最近這幾節(jié)沉管安裝最順利的一次，對(duì)整個(gè)工程來(lái)說(shuō)是個(gè)重要的里程碑,。我們沉管的安裝過(guò)程,，應(yīng)該是國(guó)力的體現(xiàn)，運(yùn)用了很多大國(guó)重器裝備,，還有很多跨行業(yè)的集成,，應(yīng)該為我的同事點(diǎn)贊，更應(yīng)該為我們的國(guó)家點(diǎn)贊,。

港珠澳大橋海底隧道長(zhǎng)5664米,，由33節(jié)巨型沉管和1個(gè)最終接頭對(duì)接而成，是世界最長(zhǎng)的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,，也是我國(guó)第一條外海沉管隧道,，施工海域橫穿中華白海豚保護(hù)區(qū)，最大安裝深度超過(guò)45米,，地質(zhì)條件十分復(fù)雜,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求特別高。自2013年5月1日開始進(jìn)行首節(jié)沉管安裝施工以來(lái),，在近四年的時(shí)間里,，建設(shè)者先后攻克深水深槽、強(qiáng)回淤,、大徑流等世界級(jí)難題,，成功應(yīng)用沉管浮運(yùn)沉放窗口保障系統(tǒng)、沉管對(duì)接窗口保障系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等八大保障系統(tǒng),，完成33節(jié)沉管的成功對(duì)接,。同時(shí)最終接頭鋼結(jié)構(gòu)也于今天運(yùn)抵珠海，完成灌漿作業(yè)后,，將選擇合適窗口期安裝沉放,，從而實(shí)現(xiàn)海底隧道工程的貫通。

全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋由世界首創(chuàng)的橋島隧集群組成,，橋梁工程已于去年貫通,。全線通車后，珠海到香港的交通時(shí)間將由現(xiàn)在陸路3小時(shí)以上,、水路1小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi),，首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接,，西端與京港澳高速和國(guó)家高速網(wǎng)并網(wǎng),，東側(cè)通過(guò)大嶼山公路連接香港區(qū)域路網(wǎng)。（央視記者 李偉代 梁博）