51米大跨度應急機械化橋

原標題：最長單跨應急機械化橋“參軍”

武警交通部隊瞄準世界交通應急保障前沿成果,，從民企中引進一大批高精尖救援裝備，已達國內(nèi)一流,、國際領先的水平,。這款51米大跨度應急機械化橋,，去年3月份配發(fā)部隊,，單跨為世界最長,，各項性能,、指標均超過西方發(fā)達國家,，自動化程度極高,。

從組建至今，武警交通部隊一直在走軍民融合之路,。其前身為中國人民解放軍基建工程兵,，1985年編入武警部隊序列。部隊組建以來,，主要負責國家能源,、交通基礎設施建設以及承擔國家搶險救災等“急、難,、險,、重”工程項目的施工和維護社會治安、處置突發(fā)事件的任務,。

這支部隊高度重視科技投入,，加強科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù),、新工藝,、新裝備。以架設鋼橋為例,，主要分為3個步驟,，先矯正中心，調(diào)整車輛中心線和橋面中心線重合,，確保受力平衡,，再全面勘查橋梁，驗算其受力狀態(tài),，最后鋪設架設,。據(jù)武警交通第九支隊官兵介紹，架設傳統(tǒng)公路鋼橋需要兩天多時間,，而架設這座應急機械化橋僅需75分鐘,，極大提高了應急救援效率,。