51米大跨度應(yīng)急機(jī)械化橋

原標(biāo)題：最長單跨應(yīng)急機(jī)械化橋“參軍”

武警交通部隊(duì)瞄準(zhǔn)世界交通應(yīng)急保障前沿成果，從民企中引進(jìn)一大批高精尖救援裝備，已達(dá)國內(nèi)一流,、國際領(lǐng)先的水平。這款51米大跨度應(yīng)急機(jī)械化橋,，去年3月份配發(fā)部隊(duì)，單跨為世界最長,，各項(xiàng)性能,、指標(biāo)均超過西方發(fā)達(dá)國家，自動(dòng)化程度極高,。

從組建至今,，武警交通部隊(duì)一直在走軍民融合之路。其前身為中國人民解放軍基建工程兵,，1985年編入武警部隊(duì)序列,。部隊(duì)組建以來，主要負(fù)責(zé)國家能源,、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及承擔(dān)國家搶險(xiǎn)救災(zāi)等“急,、難、險(xiǎn),、重”工程項(xiàng)目的施工和維護(hù)社會(huì)治安,、處置突發(fā)事件的任務(wù)。

這支部隊(duì)高度重視科技投入,，加強(qiáng)科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù),、新工藝,、新裝備,。以架設(shè)鋼橋?yàn)槔饕譃?個(gè)步驟,，先矯正中心,，調(diào)整車輛中心線和橋面中心線重合，確保受力平衡,，再全面勘查橋梁,，驗(yàn)算其受力狀態(tài)，最后鋪設(shè)架設(shè),。據(jù)武警交通第九支隊(duì)官兵介紹,，架設(shè)傳統(tǒng)公路鋼橋需要兩天多時(shí)間，而架設(shè)這座應(yīng)急機(jī)械化橋僅需75分鐘,，極大提高了應(yīng)急救援效率,。