原標題：[解局]新航母就為解決南海臺海？別低估了中國的志向

首艘國產(chǎn)航母下水,，中國海軍正式進入“航母時代”,。距離1987年劉華清提出建設(shè)航母的規(guī)劃并展開相關(guān)論證，已經(jīng)過去了整30年,。

在上一篇文章中,，我們已經(jīng)通過動畫和文字，看到了這艘航母的一些技術(shù)細節(jié),；本文我們重點聊戰(zhàn)略,。

畢竟，談及航母,，國內(nèi)外的輿論,、學(xué)者甚至部分政策官員的第一反應(yīng)，是將其與近海的海洋爭端和臺灣聯(lián)系起來,，認為中國發(fā)展航母就是為了奪回被占島礁和收復(fù)臺灣,。

但這種想法不僅可能與事實不符，且低估了中國航母的真正戰(zhàn)略意圖,。

選項

事實上,，解決與周邊國家的海洋爭端，絕非中國發(fā)展航母的主要動機,，因為中國奉行和平解決爭端的政策,；即便中國有心使用武力或強制手段解決海洋爭端，航母也非主要作戰(zhàn)平臺,。

首要原因,，是中國軍事的政策選項比以前多了不少。

先說空中力量,。中國空軍和海軍航空兵裝備的主戰(zhàn)飛機,，是殲10、殲11,、蘇27,、蘇30等組成的三代機群，作戰(zhàn)半徑都在1500公里左右甚至更高,，已不是“短腿時代”,。無論是釣魚島，還是南沙群島,，均在中國陸基戰(zhàn)斗機的有效半徑之內(nèi),。今后，隨著殲-20等四代機的大量服役,，在東海及南海維持優(yōu)勢制空權(quán),，更不在話下,；

論導(dǎo)彈，中國對周邊國家則有壓倒性優(yōu)勢,。中國岸基巡航導(dǎo)彈,、短中程彈道導(dǎo)彈，可以通過對特定海域的飽和攻擊嚇阻對手,。同時,，中國近海水聲情況復(fù)雜、海洋地理特殊,，是中國基洛級,、元級及宋級等靜音潛艇活動的理想之所，中國利用這些潛艇可有效牽制對手的水面艦艇,；

論水面艦艇,，中國的戰(zhàn)力和可用性也越來越強。052B,、052C等型中國自主研發(fā)的驅(qū)逐艦,，和從俄羅斯引進的四艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦，防空,、反潛,、反艦等綜合作戰(zhàn)能力較強，可在近海遂行海上對抗,、封鎖,、火力支援等作戰(zhàn)任務(wù)；已開始大批量生產(chǎn)的052D型驅(qū)逐艦,，具有更強的海上綜合作戰(zhàn)能力,，特別是其區(qū)域防空系統(tǒng)，更被譽為中國版的“宙斯盾”,。

所以,，在近海，中國武器庫擁有如此多的選擇,，何須“勞煩”航母,？

長短

不選擇航母解決海洋爭端的另一個重要原因,，是近海作戰(zhàn)其實并非航母所長,，用其解決海洋爭端，效價比有點兒低,。

大家都知道,，航母是遠洋作戰(zhàn)的主要平臺和利器。而在東海,、南海這樣的近海,，受制于空間的限制,，航母的作戰(zhàn)效能難以得到有效發(fā)揮。況且,，與龐大的陸基戰(zhàn)斗機群相比,，航母搭載的幾十架艦載機所能發(fā)揮的作用，并不顯眼,。

同時,，航母在近海作戰(zhàn)的風(fēng)險卻很大。在東海,、南海這樣的瀕陸海區(qū),，航母極易遭到岸基雷達、電子偵聽站和偵察機等的監(jiān)視和跟蹤,，也容易遭到陸基戰(zhàn)斗機,、巡航導(dǎo)彈、潛艇等反介入力量的打擊,。一旦開戰(zhàn),，它在近海不僅可能發(fā)揮的作用有限，且容易成為“人質(zhì)”,。

此前,，在南海特別是南沙海區(qū)，由于中國戰(zhàn)場建設(shè)比較滯后,，相關(guān)力量存在比較薄弱,，對航母有一定的需求。但隨著南沙島礁擴建工程的展開,，以及越來越多水面艦艇,、空中力量等的存在，在南海部署航母的必要性也沒那么大了,。當(dāng)然,，南海相關(guān)的基地，依然是航母停泊或補給的可選之所,。

至于解決臺灣問題,，航母也非主要作戰(zhàn)力量。如果出現(xiàn)緊急情況,，中國航母打擊群大可在臺灣以東太平洋海域開辟外線戰(zhàn)場,，迫使敵方“東西兼顧”以緩解大陸的正面壓力，同時牽制可能的干預(yù)力量,，配合內(nèi)線作戰(zhàn),。航母對于解決臺灣問題當(dāng)然有用，但屬于“配角”位置,。

鑒于中國應(yīng)對海洋爭端日益多元化的作戰(zhàn)平臺和方案選項,，一些與中國有爭端的國家仍盲目地“對號入座”,，顯然也太過低估了中國航母的志向。

當(dāng)然,，也不能排除別有用心的人為了繼續(xù)炒作“中國威脅論”,，而對中國航母進行有意夸大其詞的解讀或“捧殺”——比如今天的印度媒體，就以“印度洋的新威脅：中國將建造至少六艘航母”為題,，渲染一番,。