原標(biāo)題：我國自主研制4500米載人潛水器28日擇時(shí)開展全流程水池試驗(yàn)

“蛟龍?zhí)枴笔俏覈谝粋€(gè)載人潛水器,，它曾經(jīng)在2011年和2012年分別下潛到5000米和7000米的深度,，對那里的情況進(jìn)行了科學(xué)考察,。此后，我國的載人深潛沒有停止腳步,，開始了自主研制的4500米載人潛水器的制造,。目前，這個(gè)中國自主研制的4500米載人潛水器已經(jīng)進(jìn)入水池試驗(yàn)階段,。今天,，中船重工702所4500米載人潛水器總設(shè)計(jì)師胡震告訴記者，潛水器即將在明天,，擇時(shí)開展全流程水池試驗(yàn),。

在4500米載人潛水器試驗(yàn)水池旁的船塢中，4500米載人潛水器微胖的身軀上部涂裝成紅色,，下部以白色為主,。圍繞潛水器的水池的下水試驗(yàn)，工作人員正在做下潛之前的多項(xiàng)準(zhǔn)備和檢查,，保證潛水器以最佳狀態(tài)進(jìn)行下潛,。

從潛水器4月13日轉(zhuǎn)場到水池開始，潛水器的水池試驗(yàn)一直持續(xù)至今,，完成了超過20個(gè)測試項(xiàng)目的單項(xiàng)測試,，下潛次數(shù)超過15次,。胡震表示，全流程水池測試,，不僅對潛水器是考核,，也有眾多亮點(diǎn)是觀眾可以通過畫面特別關(guān)注的。

中船重工702所4500米載人潛水器總設(shè)計(jì)師 胡震：一個(gè)就是在潛水器準(zhǔn)備階段,，人員進(jìn)艙開啟準(zhǔn)備的這一套流程,，第二個(gè)是潛水器入水以后，開出去下潛的過程,。第三個(gè)就是潛水器坐底以后,，開展作業(yè)的過程。

水池試驗(yàn)：潛水器的“試車場”

其實(shí),，潛水器最終能在海洋中圓滿完成任務(wù),，水池試驗(yàn)在其中起到了重要作用，這是潛水器從陸地開始走向水中的第一步,。無論對潛水器，還是將來要操作潛水器的潛航員來說,，水池試驗(yàn)都相當(dāng)于一個(gè)訓(xùn)練場,。而全流程水池試驗(yàn)，也就是要求潛水器在水池環(huán)境中,，連續(xù)完成一系列科考當(dāng)中的實(shí)際動(dòng)作,。

中船重工702所4500米載人潛水器副總設(shè)計(jì)師 總質(zhì)量師 葉聰：水池試驗(yàn)要把陸地中，空氣中那些經(jīng)過檢驗(yàn)的事情,，在水的環(huán)境進(jìn)一步進(jìn)行測試,，要進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)連續(xù)地模擬海上工況的測試，我們還要做人和潛水器的合練,，讓潛水器的調(diào)試人員熟悉相關(guān)操作預(yù)案,，為下一步海上試驗(yàn)做好充分準(zhǔn)備。

葉聰表示,，如果把4500米載人潛水器比作一輛新車,，那么水池，就相當(dāng)于“試車場”,。而潛水器的這個(gè)“試車場”,，也比曾經(jīng)的“蛟龍”有了很大提升。

葉聰表示,，水池試驗(yàn)預(yù)計(jì)時(shí)間在兩個(gè)月左右,，最終要使?jié)撍骱蜐摵絾T都符合出海的條件。

多重準(zhǔn)備迎水池試驗(yàn)水下直播

央視新聞?lì)l道,、央視新聞客戶端明天將對潛水器的全流程水池試驗(yàn)進(jìn)行直播,，為了更好地展現(xiàn)潛水器在水下的性能和運(yùn)動(dòng)情況,，專門邀請潛水員帶光纖下水，提供直播信號,。水下直播比陸地上的不確定因素更多,，那么潛水員都要做哪些準(zhǔn)備，初步探測的水池情況如何,？

潛水器進(jìn)行試驗(yàn)的地方,，是一個(gè)位于山間、有一定海拔的水池?，F(xiàn)在是五月底,，水溫相對并不高。同時(shí)由于在水下拍攝時(shí),，潛水員需要與岸上進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,，因此，潛水員在直播中的下潛,，選擇了比一般休閑潛水更為專業(yè)的設(shè)備,，除此之外，由于要兼顧拍攝,，潛水員在陸地上,，也需要對下潛設(shè)備進(jìn)行格外細(xì)致地檢查。

在陸地上進(jìn)行了一系列裝備和通訊的檢查之后,，潛水員入水,，對水池的水溫和地形等情況進(jìn)行初步探查。

潛水員 高晟：水下的情況比較復(fù)雜,，它只有一個(gè)平臺,，而且在旁邊有一個(gè)圓形水泥的環(huán)形，類似于一個(gè)深坑,，水下有鋼架和繩索,，所以說我們潛水員也要注意。