9月7日，北京市發(fā)展改革委通報(bào)了市郊鐵路城市副中心線,、懷柔-密云線建設(shè)情況,，兩條線路將于年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

據(jù)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，副中心線用的是最高時(shí)速可達(dá)200公里的CRH6A型動(dòng)車組,，懷密線也將在電氣化改造完成后使用該動(dòng)車組,。CRH6A型動(dòng)車組有運(yùn)量大,、速度高、頻繁起停,、快速乘降,、快速通過(guò)的需求。

此外,，為進(jìn)一步提高市郊鐵路服務(wù)水平,，提升乘客乘坐體驗(yàn)，發(fā)改部門與鐵路部門多次磋商,，最終確定城市副中心線運(yùn)營(yíng)車型為CRH6A型城際動(dòng)車組。

CRH6A型動(dòng)車組是我國(guó)自主研制,、具有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車型,，填補(bǔ)了中國(guó)軌道交通客運(yùn)裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)空白；還曾經(jīng)獲得2016年中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“特等獎(jiǎng)”,。

此外,，按照中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)發(fā)布《市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，市域鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,，CRH6A型動(dòng)車組采用電力牽引,，最高運(yùn)營(yíng)速度200km/h，最高試驗(yàn)速度220km/h,，滿足市郊鐵路運(yùn)行需求,。

據(jù)介紹，CRH6A型動(dòng)車組運(yùn)能強(qiáng)大,，采用3300mm寬車體設(shè)計(jì),，載客量大（8輛編組,，坐席485人，定員可至1479人）,，定員狀態(tài)載客量比傳統(tǒng)的鐵路動(dòng)車組提升2倍左右,。

發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，CRH6A型動(dòng)車組加速能力強(qiáng),，制動(dòng)距離短,；人均能耗低，節(jié)能環(huán)保,；走廊通道寬,，側(cè)門開(kāi)度大，乘降速度快,；運(yùn)行平穩(wěn),，噪音低、振動(dòng)小,，車內(nèi)環(huán)境寬敞明亮,，乘坐舒適度高；人性化設(shè)計(jì)多,，服務(wù),、娛樂(lè)及生活設(shè)施齊備。