最長(zhǎng)黃金周臨近,，機(jī)票的銷售也進(jìn)入高峰,。9月30日、10月1日呈現(xiàn)了機(jī)票價(jià)格和出行的雙高峰,，部分航線價(jià)格最高峰出現(xiàn)在了10月1日,。

今年國慶節(jié)撞上中秋節(jié)，最長(zhǎng)黃金周臨近,，機(jī)票的銷售也進(jìn)入高峰,。9月30日、10月1日呈現(xiàn)了機(jī)票價(jià)格和出行的雙高峰,，部分航線價(jià)格最高峰出現(xiàn)在了10月1日,。

從機(jī)票預(yù)訂情況來看，短短10余天內(nèi),，機(jī)票價(jià)格伴隨一個(gè)過山車行情,。9月29日起，機(jī)票價(jià)格驟然升高,，這一波價(jià)格高峰一直持續(xù)到10月10日戛然而止,。

以春秋航空上海至昆明為例，9月28日?qǐng)?bào)價(jià)960元,，較前一日上漲300元,，但在9月30日，價(jià)格攀升至1540元,。10月1日更是漲至1660元,。短短4日,，票價(jià)上漲了700元。而到了10月10日,，該航線報(bào)價(jià)僅350元,。

上海至三亞亦是如此。9月28日機(jī)票大漲了500元,，至1210元,，10月1日?qǐng)?bào)價(jià)1810元。10月10日僅300元,。

“超長(zhǎng)黃金周今年還呈現(xiàn)了一個(gè)新的特點(diǎn),，長(zhǎng)假高峰價(jià)格還出現(xiàn)在了10月1日放假首日?！贝呵锖娇障嚓P(guān)人士表示,，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，一般是國慶黃金周放假前一天即9月30日的價(jià)格最高,，隨后逐日下跌,。但今年由于假期較長(zhǎng)，相當(dāng)一部分旅客選擇10月1日出行,，造成9月30日,、10月1日價(jià)格雙高，部分航線的最高峰出現(xiàn)在了10月1日,。

國慶期間,，海外目的地仍然以東南亞、日韓為主,。上海至日本名古屋,，9月30日、10月1日均報(bào)價(jià)4270元（含稅）,，上海至日本大阪,，這兩天機(jī)票均報(bào)價(jià)5070元（含稅）。

一旦過了黃金周,，機(jī)票價(jià)格就會(huì)直線下跌,。航空客運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)相當(dāng)長(zhǎng)的一波淡季，如上海至日本大阪,，10月-12月絕大部分日期均報(bào)價(jià)609元（含稅）,，淡季一直要持續(xù)到次年春節(jié)。