中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得的巨大成就已經(jīng)征服了眾多老外,，這次被震撼到的是《馬尼拉時報》記者蒂塔？瓦爾德拉瑪,。

她在時隔30年再次來到北京后感嘆：“重回北京,，我能認出來的只有故宮和天安門廣場?！?/p>

蒂塔,？瓦爾德拉瑪于上周六早晨抵達北京，來參加一次媒體研討會,。到達北京后她發(fā)現(xiàn)，中國幾十年來在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得的巨大成就已經(jīng)超乎了她的想象,。

她寫道：“當(dāng)你乘飛機從馬尼拉到北京,，迎接你的是一座巨大的機場。出了機場后,，你有包括出租車,、客車、豪華轎車在內(nèi)的多種交通工具供你選擇,。不像馬尼拉,，那里到處都是小偷和宰人的司機,。”

蒂塔,？瓦爾德拉瑪曾在1988年以媒體隨行人員的身份陪時任菲律賓總統(tǒng)科拉松,？阿基諾訪華。她認為,，中國的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)足以令杜特爾特在今年四月提出的“大建特建”基建計劃感到汗顏。

雖然在過去的30年,，菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施也發(fā)生了很大的變化,，但這并不能和中國相比，菲律賓在道路,，橋梁,，機場，港口,，鐵路,，公共交通等各個方面仍存在不足。

蒂塔認為,，中國成功的秘訣在于先把道路和橋梁建立起來,，其余的也就自然跟進了，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將會創(chuàng)造就業(yè),，吸引投資并改善人們的生活,。

世界銀行駐菲律賓的代表瑪拉？瓦立克（Mara Warwick）就表示,，中國數(shù)十年來的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗值得菲律賓學(xué)習(xí),，雖然兩國在領(lǐng)土、人口,、政治制度乃至基礎(chǔ)設(shè)施需求等多個方面都存在差異,，但兩國都面臨類似的問題，包括過快的城市化進程,，以及經(jīng)濟發(fā)展在區(qū)域上的不均衡,。

她還認為，菲律賓現(xiàn)在應(yīng)該把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為優(yōu)先事項,，杜特爾特的“大建特建”計劃為菲律賓的基建發(fā)展提供了機遇,，使之為菲律賓長期的基建發(fā)展打好基礎(chǔ)。她還指出,，雖然菲律賓現(xiàn)在也有5年發(fā)展規(guī)劃,，但他們可以多多學(xué)習(xí)中國的發(fā)展規(guī)劃，中國的規(guī)劃更具戰(zhàn)略性和可行性。

過去幾年,，菲律賓政府一直都不重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，其對這方面的投資一直低于GDP的3%。但到了2014年,，這一比例已經(jīng)提升到5%,，而杜特爾特政府更是打算將基建占GDP的比重提到7%，以跟上該地區(qū)的快速發(fā)展形勢,。

新華社報道稱,，2017年4月18日，菲律賓政府宣布正式推出一項名為“大建特建”的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資計劃,，將在六年內(nèi)投資8.4萬億比索（約合1.16萬億元人民幣），在全國進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。菲律賓政府經(jīng)濟團隊稱其為“菲律賓史上最大膽,、最雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃”。

目前已經(jīng)開工或正在籌備的項目超過30個,，涵蓋道路,、橋梁、機場,、鐵路,、港口、防洪設(shè)施等各個領(lǐng)域,。菲財政部長卡洛斯,？多明格斯表示，過去數(shù)十年菲律賓忽視了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，而鄰國卻在大興土木,，這使菲律賓失去了國際競爭力。作為一個島國,，菲律賓落后的基礎(chǔ)設(shè)施使各島之間的貨物運輸成本居高不下,，推高了糧食、能源和原材料價格,，使制造業(yè)投資者望而卻步,。