對中國電科而言,,創(chuàng)新與生俱來
未來的新型智慧城市到底是什么樣子,?不久前,中國電科在深圳與華為聯(lián)合分享了為深圳,、福州,、嘉興三市打造的《新型智慧城市頂層設(shè)計》方案,從多個角度,、全方位描繪了新型智慧城市的各個方面,。
作為互聯(lián)網(wǎng)時代央企國企的弄潮兒,創(chuàng)新已經(jīng)無處不在,。
“隨著三個標(biāo)桿市頂層設(shè)計的落地和項目建設(shè),,中國電科會逐步探索形成超大型、大型,、中小型城市及智慧特色城鎮(zhèn)的頂層設(shè)計方法,、流程和模板,并將設(shè)計和建設(shè)經(jīng)驗積極向全國其他城市推廣,讓更多的市民能夠享受到智慧城市的美好生活,?!敝袊娍瓶偨?jīng)理劉烈宏表示。
“中國電科的歷史就是一部科技創(chuàng)新史,,可以說創(chuàng)新對于我們而言是與生俱來的,。我們始終把創(chuàng)新作為保持自身優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展的根本和動力源泉,在獨有獨創(chuàng)上下功夫,,以更多的原創(chuàng)發(fā)現(xiàn),、發(fā)明,掌握新一輪科技競爭的戰(zhàn)略主動,,堅持不懈推進科技創(chuàng)新,。”熊群力說,。
完善以創(chuàng)新院為核心凝聚的科技創(chuàng)新體系,,加強基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究,強化科技創(chuàng)新對軍工,、產(chǎn)業(yè)和國際化等業(yè)態(tài)的支撐和引領(lǐng)作用……風(fēng)好正揚帆,,步穩(wěn)馬蹄疾。目前,,中國電科科技人員占比超過一半,,45歲以下中青年科技人員成為主要力量。創(chuàng)新氣質(zhì),,對中國電科而言不僅“與生俱來”更照亮了“未來之路”,。
堅持“兩條腿”走路:引進消化吸收再創(chuàng)新和自主創(chuàng)新
“一日無創(chuàng)新,一日無電科,?!毙苋毫Ρ硎荆袊娍泼闇?zhǔn)世界前列,,堅持采取引進消化吸收再創(chuàng)新和自主創(chuàng)新“兩條腿”走路的方式,,在電子信息基礎(chǔ)和前沿技術(shù)方面取得重大突破,部分單機達到國際先進水平,。
從新型智慧城市到政府治理大數(shù)據(jù)應(yīng)用,,再到自主可控的物聯(lián)網(wǎng)通用體系架構(gòu),中國電科始終著力推動成果轉(zhuǎn)化,,加大科技供給能力,打造經(jīng)濟發(fā)展新動能,。
作為主要由雷達,、船舶自動識別系統(tǒng)和閉路電視等各類傳感器組成的典型綜合電子信息系統(tǒng)——VTS系統(tǒng)是水面船舶交通管理的“大管家”。我國從上世紀(jì)80年代開始建設(shè)第一套VTS系統(tǒng),目前基本覆蓋了沿海主要港口,、航道和長江干線等水域,。然而,這些VTS系統(tǒng)主要由國外公司承建,,形成了國際壟斷,。
“良兵勁弩守重地?!睂<冶硎?,通過引進消化吸收再創(chuàng)新,如今,,由中國電科28所和中國交通通信信息中心聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)智慧船舶交通管理系統(tǒng)在秦皇島海事局建成,,打破國外壟斷。在我國廣袤的“深藍”空間中,,“忠誠的海上智慧交警”取代進口系統(tǒng)擔(dān)負值班任務(wù),,成為中國電科眾多創(chuàng)新成果的代表之一,。
“從一個幾十億級的企業(yè)發(fā)展成近兩千億級的企業(yè),,成績永遠屬于過去?!?/p>
熊群力表示,,面對世界新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革日益興起的態(tài)勢,,15萬電科人將啟動改革創(chuàng)新的強大引擎,乘風(fēng)破浪,,驅(qū)動中國電科這艘航船向世界一流創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)不斷前進,!