隨著合作的深入,，中國與東盟通關便利化水平明顯提升，提高通關效率,、促進關檢標準協(xié)調正從共識走向行動。合作網絡建設加快推進,，使更多的港口和港口城市,、航運物流企業(yè)等從中受益，日益成為中國—東盟合作的新平臺,。

中國與新加坡大力推進“渝桂新”南向通道建設,。新加坡通商中國主席李奕賢說，新加坡,、廣西,、重慶三方的企業(yè)組建了合資公司，成功運營了重慶至廣西北部灣港集裝箱班列,，目前新加坡正與廣西共同加快建設新加坡（廣西南寧）物流產業(yè)園,。同時，廣西與重慶,、貴州,、甘肅建立了四省份聯(lián)席會議制度，并與新加坡簽署了兩國四方合作協(xié)議,，新增了強大動力,。

緬甸國家港口管理局局長昂山溫說，緬甸希望能夠建立更多的國際港口的合作,，促進緬甸與其他國家的互聯(lián)互通,，中國-東盟港口城市合作網絡為緬甸提供了一個非常好的基礎，可以更多地促進緬甸航運發(fā)展,。

會議發(fā)起成立了中國—東盟港口城市合作網絡理事會的倡議,。東盟問題專家、北京大學國際關系學院教授翟崑說,，合作網絡建設向發(fā)展期邁出堅實步伐，開辟了廣闊的合作空間,。隨著重點合作領域加快推進,，必將推動合作網絡化愿景為行動，從共識走向實踐,，實現(xiàn)合作共享,、開放共贏，助力區(qū)域互聯(lián)互通,，共同譜寫海上絲綢之路新篇章,。