據(jù)分析,，通行以上路段的貨車,，預(yù)計(jì)將平均降低物流成本5%以上,。

對(duì)通行山西省高速公路,、在固定收費(fèi)站點(diǎn)上下的客運(yùn)班車，通過辦理ETC卡的形式,，享受按照通行次數(shù)或通行公里數(shù)分檔的按月包繳的優(yōu)惠政策,。①每月通行次數(shù)在30次(含）以上至45次(含）的，給予通行費(fèi)30%的優(yōu)惠,；②每月通行45次以上的車輛的給予通行費(fèi)50%的優(yōu)惠,；③對(duì)每月行駛高速公路超過4000但不足6000公里的客車，給予通行費(fèi)30%的優(yōu)惠,；④對(duì)每月行駛高速公路超過6000公里的客車,，給予50%的優(yōu)惠。

綠色通道和其它減免車輛仍按國家及山西省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。目前,，山西省已經(jīng)設(shè)計(jì)出一整套技術(shù)方案，保障六項(xiàng)收費(fèi)優(yōu)惠措施施行,。

山西省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人表示,，差異化收費(fèi)政策的實(shí)施,，必將在深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低企業(yè)物流成本,，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，支持深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)等方面發(fā)揮更大的作用,，社會(huì)公眾必將更多地享受到交通運(yùn)輸改革發(fā)展紅利,，必將增加人民群眾的獲得感。目前,，山西省交通運(yùn)輸廳按照山西省委,、省政府部署和交通部試點(diǎn)要求，重新研發(fā)軟件,，未來在運(yùn)行當(dāng)中還會(huì)不斷跟緊,，給社會(huì)公眾提供更加溫馨和周到的服務(wù)。