大秦嶺隧道出口俯視圖。（丁聘 攝）

新華社西安9月27日電（記者石志勇）9月27日9時10分，一列動車組列車從西安北站開出,，沿著西成高鐵一路向南駛?cè)ィ瑯?biāo)志我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵陜西段進(jìn)入試運行階段,，為西成高鐵開通運營奠定堅實基礎(chǔ),。

西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，為做好西成高鐵陜西段試運行工作,，西安鐵路局組織運輸,、機務(wù)、電務(wù),、工務(wù),、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)處室,、站段開展運行試驗,，從9月27日起每天在西成高鐵西安北站至新場街站之間，安排動車組進(jìn)行8個往返的按圖行車試驗,，后續(xù)將逐步延伸至陜西段全線,，確保全線達(dá)到運營條件，為正式開通運營打好基礎(chǔ),。

西成高鐵途經(jīng)我國地理上最重要的南北分界線,，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出,，自北向南穿越關(guān)中平原,、秦嶺山脈、漢中平原等進(jìn)入四川盆地,，與成綿樂城際鐵路相連,，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長509公里,，陜西省境內(nèi)約343公里,，四川省境內(nèi)約166公里。全線設(shè)西安北（既有）,、阿房宮,、鄠邑、新場街,、佛坪,、洋縣西、城固北,、漢中（既有）,、新集、寧強南,、朝天,、廣元（既有）、劍門關(guān),、青川,、江油北、江油（既有）16座車站,。設(shè)計速度為每小時250公里,。西成高鐵自2012年10月開工建設(shè)，計劃今年年內(nèi)開通運營,。屆時,，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。