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國產(chǎn)大型客機C919在今年5月5日成功首飛后,,于9月28日再一次起飛,。
澎湃新聞記者從中國商飛獲悉,28日7時20分許,,C919大型客機101架機從浦東機場第四跑道起飛,,經(jīng)崇明至南通,試飛空域據(jù)稱比首飛時要大一倍,,預(yù)計當(dāng)日11時左右返回浦東機場,。
據(jù)新民網(wǎng)報道,28日凌晨4時30分,,C919飛機保障人員,、保障車隊已經(jīng)過安檢進場,管制中心監(jiān)控小組,、遙測指揮車隊等陸續(xù)到位,,5點15分,試飛指揮大廳開啟,,人員進場監(jiān)控準備,。隨后,C919機組出發(fā),,進行繞機檢查和登機檢查,。試飛人員一切按計劃,有條不紊開展飛行計劃,。
這也是C919時隔146天再次起飛,。
據(jù)新民網(wǎng)報道,9月6日,,C919就在浦東機場第五跑道開展了滑行試驗,,但隨后一段時間受天氣和空域條件影響,試飛排期一再拖延,。等待飛行的日子里,,C919還要進行一系列試驗試飛以及相關(guān)測試。
C919的下一個目標,,是完成近1400公里的空中航程,,轉(zhuǎn)場至中國試飛院所在的西安閻良。
新民網(wǎng)報道稱,,出于安全考慮,,首飛時,C919飛行高度3000米,,飛行速度也僅有170節(jié),,全程沒有收起落架。轉(zhuǎn)場的話,,就必須飛得更高,、更快,起落架也要像正常航班那樣,,起飛后收起,,降落前放下。
在轉(zhuǎn)場前,,C919要以浦東機場為基地,,進行密集試飛,每次時長都在3個小時左右,,飛行空域要比首飛時大出一倍,,一共有超過30個試飛科目,200多個試驗點需要完成,。