大家有沒有注意到,，最近,，越來越多的世界級未來學(xué)家,、科技作家頻繁造訪中國？

和早些年來華的西方記者,、作家不一樣,，他們來華是試圖以中國為標(biāo)桿，來定義世界新的未來,。

關(guān)于未來,，他們爭論不休,，第三次工業(yè)革命也好，第四次浪潮也罷,，大數(shù)據(jù)論,，人工智能論，萬物互聯(lián)論,，或中美并肩,，或中德領(lǐng)銜，不一而足,，但有一點卻高度一致：中國正站上浪潮之巔,，成為全球新浪潮的引領(lǐng)者。

不僅是未來學(xué)家,。新加坡總理李顯龍在最近一個月接連盛贊中國高鐵和移動支付,，還謙虛地稱新加坡已經(jīng)成了“鄉(xiāng)巴佬”；英國《金融時報》,、美國《紐約時報》連續(xù)拋出“硅谷開始山寨中國”等評論……

倒是中國人自己不以為然,。前段時間，20國青年票選中國新“四大發(fā)明”,，還被人吐槽老外“大驚小怪”,，因為被選上的高鐵、支付寶,、共享單車,、網(wǎng)購，早已是中國人的生活日常,。

對于東西方眼下戲劇性的認(rèn)知反轉(zhuǎn),，硅谷創(chuàng)投教父、《從0到1》作者彼得·蒂爾感慨中國的經(jīng)濟(jì)迅猛增長,，“現(xiàn)在其他國家都害怕中國將要統(tǒng)治整個世界,，而中國是唯一一個認(rèn)為自己不會統(tǒng)治世界的國家”。

為何會這樣戲劇性反轉(zhuǎn),？

現(xiàn)在的中國,，就像時速350公里的“復(fù)興號”，一直坐在車上的乘客感受不到速度的驚人,，只有那些坐在普通客車上的乘客,，才能體會到“復(fù)興號”從身邊呼嘯而過帶來的——中國浪潮。

為什么是中國,？

這是個好問題,。

硅谷投資人、科技暢銷書作者吳軍近日接受FT中文網(wǎng)采訪時也說，過去幾百年,，中國接連錯過幾次科技革命,，現(xiàn)在終于把過去落下的課程補上。

一個重要原因是,，中國眼下商業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的場景實在是太豐富了,。而場景和技術(shù)一直都是人類科技史的兩個輪子，相互激發(fā),，彼此成就,。

美國的路徑是技術(shù)驅(qū)動新的商業(yè)場景，中國的路徑則是以商業(yè)場景的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新倒逼技術(shù)的進(jìn)步,。這樣的例子很多,。比如，美國先有了搜索技術(shù),，才誕生谷歌這樣的美國傳奇,；而中國先出了阿里巴巴的電商和支付寶，然后短短十余年間催生引領(lǐng)世界的云計算,、移動支付和生物識別技術(shù),，成為中國浪潮的縮影。

此前幾次科技革命,，最好的場景和技術(shù)都集中在一個國家。而這次,，兩個“輪子”分道揚鑣,。這也是為什么奈斯比特堅信，人類這波新浪潮,，將由美國和中國并肩引領(lǐng),。

此外，西方未來學(xué)家們之所以不約而同的提出全球正在或即將經(jīng)歷一場“中國浪潮”,，還因為眼下在中國發(fā)生的變化,，和此前幾次科技革命有許多相似之處。

首先是人才的集聚,。

當(dāng)下,，技術(shù)精英正大規(guī)模涌回中國。2014年,，中國回國留學(xué)生人數(shù)首超出國人數(shù),；2015年，回國人員占出國總?cè)藬?shù)的77％,，而15年前,，這個比例只有23%。此外，奈斯比特在一次采訪中還提到,，和信息革命時代的美國一樣,，中國開始密集出現(xiàn)像馬云、任正非這樣的世界級明星企業(yè)家,，“讓世界開始意識到中國品牌的存在”,。

　　其次是技術(shù)的突破。

很多中國人可能還不知道,，中國在多個領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)趕超美國,，走在世界前列——

中國高鐵運行5年，客流量就超過34歲的法國高鐵,，而建設(shè)成本僅是德國,、日本等海外的1/3-1/2，領(lǐng)先世界,；

中國航天與美國并肩,，中國“天宮”將成未來唯一運行的太空空間站，領(lǐng)先世界,；