大家有沒有注意到，最近,，越來越多的世界級(jí)未來學(xué)家,、科技作家頻繁造訪中國(guó)？

和早些年來華的西方記者,、作家不一樣,，他們來華是試圖以中國(guó)為標(biāo)桿，來定義世界新的未來,。

關(guān)于未來,，他們爭(zhēng)論不休，第三次工業(yè)革命也好,，第四次浪潮也罷,，大數(shù)據(jù)論，人工智能論,，萬(wàn)物互聯(lián)論,，或中美并肩，或中德領(lǐng)銜,，不一而足,，但有一點(diǎn)卻高度一致：中國(guó)正站上浪潮之巔，成為全球新浪潮的引領(lǐng)者,。

不僅是未來學(xué)家,。新加坡總理李顯龍?jiān)谧罱粋€(gè)月接連盛贊中國(guó)高鐵和移動(dòng)支付，還謙虛地稱新加坡已經(jīng)成了“鄉(xiāng)巴佬”,；英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》,、美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》連續(xù)拋出“硅谷開始山寨中國(guó)”等評(píng)論……

倒是中國(guó)人自己不以為然。前段時(shí)間,，20國(guó)青年票選中國(guó)新“四大發(fā)明”,，還被人吐槽老外“大驚小怪”，因?yàn)楸贿x上的高鐵,、支付寶,、共享單車、網(wǎng)購(gòu),，早已是中國(guó)人的生活日常,。

對(duì)于東西方眼下戲劇性的認(rèn)知反轉(zhuǎn)，硅谷創(chuàng)投教父,、《從0到1》作者彼得·蒂爾感慨中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng),，“現(xiàn)在其他國(guó)家都害怕中國(guó)將要統(tǒng)治整個(gè)世界，而中國(guó)是唯一一個(gè)認(rèn)為自己不會(huì)統(tǒng)治世界的國(guó)家”。

為何會(huì)這樣戲劇性反轉(zhuǎn),？

現(xiàn)在的中國(guó),，就像時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”，一直坐在車上的乘客感受不到速度的驚人,，只有那些坐在普通客車上的乘客,，才能體會(huì)到“復(fù)興號(hào)”從身邊呼嘯而過帶來的——中國(guó)浪潮。

為什么是中國(guó),？

這是個(gè)好問題,。

硅谷投資人,、科技暢銷書作者吳軍近日接受FT中文網(wǎng)采訪時(shí)也說,，過去幾百年，中國(guó)接連錯(cuò)過幾次科技革命,，現(xiàn)在終于把過去落下的課程補(bǔ)上,。

一個(gè)重要原因是，中國(guó)眼下商業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的場(chǎng)景實(shí)在是太豐富了,。而場(chǎng)景和技術(shù)一直都是人類科技史的兩個(gè)輪子,，相互激發(fā)，彼此成就,。

美國(guó)的路徑是技術(shù)驅(qū)動(dòng)新的商業(yè)場(chǎng)景,，中國(guó)的路徑則是以商業(yè)場(chǎng)景的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新倒逼技術(shù)的進(jìn)步。這樣的例子很多,。比如,，美國(guó)先有了搜索技術(shù)，才誕生谷歌這樣的美國(guó)傳奇,；而中國(guó)先出了阿里巴巴的電商和支付寶,，然后短短十余年間催生引領(lǐng)世界的云計(jì)算、移動(dòng)支付和生物識(shí)別技術(shù),，成為中國(guó)浪潮的縮影,。

此前幾次科技革命，最好的場(chǎng)景和技術(shù)都集中在一個(gè)國(guó)家,。而這次,，兩個(gè)“輪子”分道揚(yáng)鑣。這也是為什么奈斯比特堅(jiān)信,，人類這波新浪潮,，將由美國(guó)和中國(guó)并肩引領(lǐng)。

此外,，西方未來學(xué)家們之所以不約而同的提出全球正在或即將經(jīng)歷一場(chǎng)“中國(guó)浪潮”,，還因?yàn)檠巯略谥袊?guó)發(fā)生的變化，和此前幾次科技革命有許多相似之處,。

首先是人才的集聚,。

當(dāng)下,，技術(shù)精英正大規(guī)模涌回中國(guó)。2014年,，中國(guó)回國(guó)留學(xué)生人數(shù)首超出國(guó)人數(shù),；2015年，回國(guó)人員占出國(guó)總?cè)藬?shù)的77％,，而15年前,，這個(gè)比例只有23%。此外,，奈斯比特在一次采訪中還提到,，和信息革命時(shí)代的美國(guó)一樣，中國(guó)開始密集出現(xiàn)像馬云,、任正非這樣的世界級(jí)明星企業(yè)家,，“讓世界開始意識(shí)到中國(guó)品牌的存在”。

　　其次是技術(shù)的突破,。

很多中國(guó)人可能還不知道,，中國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)趕超美國(guó)，走在世界前列——

中國(guó)高鐵運(yùn)行5年,，客流量就超過34歲的法國(guó)高鐵,，而建設(shè)成本僅是德國(guó)、日本等海外的1/3-1/2,，領(lǐng)先世界,；

中國(guó)航天與美國(guó)并肩，中國(guó)“天宮”將成未來唯一運(yùn)行的太空空間站,，領(lǐng)先世界,；