2017年10月21日晚,，381名中國同胞稱客機返回中國上海虹橋國際機場。

10月1日21時07分許,，隨著東航兩架A330客機降落在上海虹橋機場,，381名在加勒比颶風中受災(zāi)的中國同胞，安全回到了祖國懷抱,。

近日,，加勒比海地區(qū)遭受超強颶風襲擊，人員和財產(chǎn)損失嚴重,。災(zāi)情發(fā)生以來,，400多名華僑華人和中資企業(yè)員工被困在當?shù)?。北京時間9月29日晚22時和23時，東航派遣兩架飛機先后從浦東機場飛往救援地,。

1日晚上,，中國商務(wù)部、民航華東管理局,、東航,、上海市商委以及相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在機坪上迎接歸國同胞和東航全體機組成員凱旋。

跨越19個國家領(lǐng)空

據(jù)央視消息,，近日，加勒比海島國多米尼克遭遇五級強颶風“瑪麗亞”襲擊后,，通信和交通中斷,，400多名中資企業(yè)員工和華僑華人被困,，中國駐外機構(gòu)通過各種途徑聯(lián)系受困同胞,，并將他們轉(zhuǎn)移出災(zāi)區(qū)。

截至9月28日,，中方共從多米尼克轉(zhuǎn)移颶風受困同胞487人，中國駐多米尼克使館能夠聯(lián)系到且有轉(zhuǎn)移意愿的人員已經(jīng)全部轉(zhuǎn)出,。

在中國外交部、商務(wù)部,、中國民航局的部署協(xié)調(diào)下，北京時間9月29日22時18分和23時19分,，東航兩架政府包機從上海浦東國際機場起飛,，趕赴加勒比海島國安提瓜和巴布達的維爾·伯德機場,，把此前從多米尼克轉(zhuǎn)移至此的中方人員緊急接送回國。?

北京時間30日20時30分和21時40分,，經(jīng)過將近24小時的飛行,，東航MU9001、9002航班在跨越19個國家領(lǐng)空,，飛行超過17000公里后,，成功從上海飛抵降落在安提瓜和巴布達。

機長和乘務(wù)長回憶：“在機場，已等候了兩天多的400多名同胞,，看到東航飛機與鮮艷的五星紅旗,，不少人早已熱淚盈眶?！背冯x的人員中還有一個新媽媽,，抱著才出生20多天的寶寶。

在飛機上,，乘務(wù)長劉燕婕和乘務(wù)員們細心準備了八寶粥,、干果和熱餐，放在每個座位上,。

“就算我們本來還不能飛到世界的任何一個角落,，但只要同胞有難，我們會飛往世界任何一個角落接你回國,?！睓C長郭萬清說。

往返距離幾乎可繞地球一圈

此次救援,，是東航航班第一次飛躍大西洋航線，目的地機場是中國航班第一次降落,，飛行距離是歷次救援航程最遠,、用時最長的緊急飛行任務(wù)，全程飛躍19個國家,，涉及16個國家的飛越許可,，涉及3個國家的起降許可與批復(fù)，這也是東航歷來從未有過的,。

“這么多第一次,，當然會對飛行提出很多挑戰(zhàn)，機組從接到任務(wù)到飛行之間只有12小時,，要完成全部機組準備,、飛行情報搜集、航線確認,、備降機場確認,、天氣狀況了解等任務(wù)，時間真的非常緊張,?！惫f清說，幸好之前東航有多次緊急救援任務(wù)的經(jīng)驗,，具備了一整套應(yīng)急預(yù)案流程,，整個過程有條不紊。

　　10月1日晚,，虹橋機場拉起橫幅歡迎同胞回國,。

東航此次派出的8971,、8972號飛機為最新引進批次的空客A330客機，這兩架飛機,，安裝了東航最新一代,、最舒適的客艙設(shè)備。

此次東航往返3.4萬多公里,，派出兩架最新的33L客機,、64位機組和保障人員，接近于繞地球一圈距離從加勒比島國接回近400位被困中國公民,。

為了做好此次海外救援任務(wù),，東航精心選派優(yōu)秀機組和隨行工作人員，他們中間有很多參與了以往的海外撤僑,、維和部隊運輸?shù)葒胰蝿?wù),，有著豐富的“實戰(zhàn)”經(jīng)驗。此次任務(wù)中,，東航每架飛機配備了飛行,、客艙服務(wù)、空中保衛(wèi),、機務(wù)維修,、地面服務(wù)、運行控制等多個專業(yè)工種的人員,，對航程中可能出現(xiàn)的情況進行了反復(fù)研判,。

東航各單位緊急協(xié)調(diào)聯(lián)動，尤其對外國機場,、航路,、放行程序進行了分析和選定，對外國機場保障,、機務(wù)應(yīng)急維護準備了多套保障方案,。當前正值“雙節(jié)”，東航緊急抽調(diào)飛機投入海外運輸任務(wù),，其中一個難點是對已經(jīng)編入航班計劃的商業(yè)航班進行重新調(diào)配,。