近日,，中國第十六批赴黎巴嫩維和部隊建筑工兵分隊在地中海東岸綿延120公里的黎以邊境“藍(lán)線”地域成功的在這片“死亡地帶”的一處山崖構(gòu)筑了一個扶梯，為后續(xù)的維和作業(yè)打通了一條生命通道,。

數(shù)據(jù)顯示,，10年來，中國赴黎維和部隊累計發(fā)現(xiàn),、排除各種地雷及未爆物近萬枚，創(chuàng)下掃雷“零傷亡,、零事故”和“數(shù)量最多,、速度最快”的優(yōu)異成績。今年以來,，我國維和部隊還曾兩次獲得聯(lián)合國維和任務(wù)區(qū)為各國維和軍人設(shè)置的最高榮譽——司令嘉獎,。

中國維和官兵累計發(fā)現(xiàn),、排除地雷近萬枚

據(jù)央視新聞報道,，在地中海東岸綿延120公里的黎以邊境“藍(lán)線”地域,，埋藏著數(shù)以十萬計的地雷和未爆彈,。據(jù)報道,，“藍(lán)線”是聯(lián)合國為黎巴嫩和以色列劃定的臨時?；鹁€,，每年聯(lián)黎部隊都要對黎以邊界的藍(lán)桶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。而“藍(lán)線”的第11任務(wù)點，位于山崖底部，四周被雷區(qū)環(huán)繞,。為了打通抵達(dá)崖底這個“藍(lán)點”的通道，中國第16批赴黎維和建筑工兵分隊的官兵們要在7米高的山崖坡壁上構(gòu)筑扶梯,。

建筑工兵分隊平面建筑連連長張銳介紹,，這片地域周圍不僅埋藏著許多地雷,，而且非常敏感,，雖然10多年過去了,，但是我們也不能有絲毫放松。

通往山崖只有一條不足2米寬,、用簡易鐵絲網(wǎng)隔出的崎嶇山道,，而山道兩側(cè)就是危險的雷區(qū),，車輛機(jī)械無法通行,，官兵們只能通過肩挑背扛的方式,，將沙石、水泥等施工材料搬運到作業(yè)點,。

由于發(fā)電機(jī)的轟鳴聲可能引爆地雷,，官兵們只能在雷場外將需要用電的工序完成后，再轉(zhuǎn)運到山崖作業(yè)點,。拼接好的扶梯長約7米,，重達(dá)600多斤，8名官兵密切配合,，小心翼翼通過狹長的崎嶇山道,，一步步將將扶梯搬運到山崖作業(yè)點。經(jīng)過官兵一個月的連續(xù)奮戰(zhàn),，嚴(yán)格按照聯(lián)黎工程部門要求施工的扶梯順利架設(shè)完畢，為后續(xù)的維和作業(yè)和附近村民通過雷區(qū)打通了一條生命通道,。