“國慶期間,，車站東西兩頭四個售票廳自動售(取)票機總數(shù)增至100余臺,，在為旅客提供買票便利和節(jié)約出行時間的同時,，大大疏散了購票客流?！睆V州南站副站長劉慧介紹說,。

記者了解到，因為五“龍”戲“珠”,，廣州南站承擔了越來越重要的中轉換乘功能,。據(jù)介紹，國慶假期平均每天有7萬人次在廣州南站中轉換乘,。為方便旅客轉乘,，該站每天安排100多人引導、檢票和護送，使整個中轉乘降過程更加流暢,。

未來幾年后,，廣州南站還將與在建的中國最大的軌道交通項目—珠三角城際軌道交通網(wǎng)連接?！皩脮r,，廣州南站將成為全球最大的高鐵+城軌交通樞紐，客流還會大幅上漲,，預計中轉換乘將超過10萬人次,。”劉慧說,。

同時,，鐵路部門與地方交通部門建立了聯(lián)動機制，南站指揮中心每日通報旅客出站人數(shù),，由廣州市交通部門調(diào)配運力,，及時疏運旅客。

此外,，今年國慶假期,，為應對高峰客流，廣州南站共開放32臺人臉識別自助驗證設備,，單人單次通過最快只需3-5秒,。

近年來，鐵路部門還在廣州南站開發(fā)了手機APP和站內(nèi)導航系統(tǒng),。為解決車站作業(yè)區(qū)域大,、列車密集、旅客安全監(jiān)控難等問題,，廣州南站在中國鐵路率先創(chuàng)建了綜合指揮中心,。“該中心全面整合了行車組織,、乘降組織,、售票情況、設備狀態(tài),、崗位人員等各方面信息資源,，實現(xiàn)人機互控?！眲⒒壅f,。(完)