不遠(yuǎn)處的34號(hào)停機(jī)坪,，一架E190飛機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行今晚的最后一個(gè)往返航班，飛行員馬濤正在進(jìn)行起飛前的繞機(jī)檢查,。執(zhí)行完這個(gè)航班,，馬濤回到烏魯木齊的時(shí)間大約是晚上十點(diǎn)?！凹依锶藭?huì)等,，而且明天就休息了，相比30號(hào)停機(jī)位的同事,，我已經(jīng)很幸運(yùn)了,?！瘪R濤指了指停在對(duì)面的一架飛機(jī)，“去那里看看吧,，他們應(yīng)該是今晚最辛苦的一個(gè)機(jī)組,。”

馬濤所說的那架飛機(jī),，今晚要執(zhí)行的是CZ6023烏魯木齊-巴庫往返航班,。一般的國際航班飛抵目的地后，機(jī)組可以和當(dāng)?shù)伛v扎的機(jī)組人員進(jìn)行輪換,，就地休息一至兩天,；而在烏魯木齊-巴庫航線上，機(jī)組都是凌晨起飛,，到達(dá)后稍事休息,，就要立刻啟程返回。乘務(wù)長(zhǎng)付菀茵說：“雖然配備了兩套機(jī)組交替保障往返航班,，但夕發(fā)朝至的夜航任務(wù)更辛苦是肯定的,。”正在核對(duì)人數(shù)安全員?？∥男χf,，今晚的團(tuán)圓飯又是和機(jī)組同事一起吃的：“下午六點(diǎn)多與機(jī)組匯合，大家在餐廳一起吃的飯,，然后開始進(jìn)行航前準(zhǔn)備,，工作六年來沒在家過過中秋?！?/p>

像CZ6023這樣的機(jī)組,，在南航新疆分公司還有很多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，10月4號(hào)中秋夜,，南航新疆分公司有超過10個(gè)航班需要在全國各地過夜，近200名機(jī)組人員的中秋夜是在各個(gè)酒店中度過的,。當(dāng)晚,，通宵進(jìn)行飛機(jī)檢查維護(hù)的航線機(jī)務(wù)工作人員超過80名，再加上行李裝卸,、機(jī)上勤務(wù),、地面服務(wù)保障、航班運(yùn)行指揮等,，中秋節(jié)南航新疆分公司近兩千名工作人員在各條戰(zhàn)線上堅(jiān)守崗位,。他們用自己的辛勤勞動(dòng)，守護(hù)著2.1萬名旅客的中秋團(tuán)圓。