央廣網(wǎng)重慶10月9日消息（記者劉湛 通訊員 張歡）“我莊重承諾：按標作業(yè)，將‘導向安全’作為應急處置的唯一標準,，絕不盲目帶車,，堅決保證旅客生命財產(chǎn)安全?！?0月8日清晨,，嘹亮而嚴肅的口號聲從成都動車段乘務車間隨車機械師隊列中傳出，這句話印刻在每一位隨車機械師心中,，無論新任職還是“老司機”,。

每一個節(jié)假日，對于這個平均年齡僅25歲的隨車機械師集體都是一個考驗,。

10月2日下午,，四川東北部、重慶東部大部大雨,，局部暴雨,，局地大暴雨，部分地區(qū)伴有雷電,、短時強降水等,！

自然災害造成列車大面積晚點。

列車會停車,，他們的工作永遠不會停,，災害過后用更加專業(yè)標準的行動保障安全。

停站時間盡可能對車組高壓設備仔細檢查,，避免影響行車安全及車內(nèi)供電,。

“前方線路安全未明，列車只能停在區(qū)間,，晚點時間越長旅客情緒越不穩(wěn)定,，尤其在車內(nèi)食品賣完又得不到補給的情況時。我們必須加強巡視,，對衛(wèi)生間等火災隱患部位仔細檢查,，杜絕一切安全隱患,。”隨車機械師裴瑤巡視完后對非主控機械師傳授著經(jīng)驗,。

隨車機械師彭軍在對車組狀態(tài)進行實時監(jiān)控,，發(fā)生故障將會第一時間進行處置。

“報告調(diào)度：G313次,，因前方暴雨,，車組現(xiàn)停于恩施站，目前晚點5小時09分,，開車時間未定,。”隨車機械師孫欣將運行信息及時反饋回該段應急指揮中心,。

“大家辛苦了,！請大家繼續(xù)堅守崗位，保證車組的安全,。同時要保護好自己,，越是在這種突發(fā)情況下越要展現(xiàn)我們動車人的素質(zhì)！”該段乘務二隊隊長馬建軍囑咐道,。

“次日05:40分,，D2374次安全到達南京南站，晚點449分,，立即折返擔當D2373次交路,。”當最后一組動車安全到達目的地并匯報完畢后,，隨車機械師張雨辰的心里終于如釋重負,。

每經(jīng)歷一次就成長一次，這個年輕的隨車機械師集體肩負車組安全的重任,，堅持信念,、按標作業(yè)、冷靜處置,，以保障安全為己任,，全力做到：動車晚點,，安全不晚點,。