新華社上海10月10日電（記者郁瓊源,、白國龍,、張建松）中國第八次北極科學考察隊96名隊員完成了83天的首次北極業(yè)務化調查,，10日乘“雪龍”號順利返回位于上海的中國極地考察國內基地碼頭,。

中國第八次北極科學考察隊于7月20日乘坐“雪龍”號科學考察船從位于上海的中國極地考察國內基地碼頭起航,，7月31日由白令海峽進入北冰洋，8月2日至8月8日在北冰洋公海區(qū)開展了短期冰站作業(yè),，8月16日完成北極中央航道歷史性的穿越,，8月21日至8月23日開展北歐海區(qū)作業(yè)，8月30日至9月6日首航北極西北航道,，9月11日至9月19日在楚科奇海臺區(qū)開展多波束海底地形地貌測量,，9月20日至9月22日在楚科奇海進行基礎環(huán)境調查，9月23日由白令海峽出北冰洋完成環(huán)北冰洋航行,，并于9月25日在白令海完成最后一個站位調查后返航,，總航程20590海里, 其中冰區(qū)航行1995海里。

據了解,，在本次北極科學考察中,，考察隊開展了氣象、大氣成分,、海氣通量,、海表皮溫、海水pH,、大氣和海表CO2分壓,、人工核素,、海漂垃圾和海底地形地貌等要素的走航監(jiān)測/觀測/勘測，在白令海,、楚科奇海/楚科奇海臺,、加拿大海盆、北冰洋中心公海區(qū),、北歐海等海域開展了船基和冰基綜合科學考察,，同時還新增拉布拉多海、巴芬灣海域等調查區(qū)域,，系統(tǒng)掌握了北冰洋海洋基礎環(huán)境,、海冰、生物多樣性,、海洋脫氧酸化,、人工核素和海洋塑料垃圾等要素的分布特征，推進了我國北極業(yè)務化調查體系建設,，為北極航道,、生態(tài)和污染環(huán)境的系統(tǒng)分析與評價積累了第一手的珍貴資料，為助推“冰上絲綢之路”建設做出了重要探索,。