央廣網(wǎng)西安10月10日消息（記者雷愷）《2017年第三季度中國(guó)主要城市騎行報(bào)告》今天（10月10日）對(duì)外發(fā)布,，單車(chē)破壞率最低的西安為評(píng)選為“文明騎行程度最高”城市,。

由ofo小黃車(chē)聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、城市智行信息技術(shù)研究院發(fā)布的這項(xiàng)報(bào)告采用城市騎行指數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo),，以北京,、上海、廣州,、深圳,、天津等20個(gè)城市作為樣本，從單車(chē)使用水平,、節(jié)能減排水平,、健康貢獻(xiàn)水平、停車(chē)設(shè)施水平,、服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平六個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),。

報(bào)告顯示，在2017年第三季度共享單車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的背景下,，全國(guó)共享單車(chē)騎行的活躍度呈持續(xù)上升趨勢(shì),，第三季度騎行指數(shù)比第二季度呈現(xiàn)出持續(xù)上升趨勢(shì)。在三季度騎行指數(shù)排名前10的城市中,，成都,、北京持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再次包攬冠亞軍，廈門(mén),、深圳,、上海、天津,、廣州,、西安、南京,、昆明分列第三至第十位,。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋表示：“共享單車(chē)的通勤特征在第三季度顯得尤為突出，騎行活躍度與城市擁堵指數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系,，呈典型負(fù)相關(guān),，說(shuō)明共享單車(chē)對(duì)城市交通擁堵的緩解作用是直接的,。”

報(bào)告同時(shí)給出了“2017年第三季度主要城市騎行六大榜單”,。其中,，單車(chē)使用水平最高的天津榮獲“最?lèi)?ài)騎共享單車(chē)”城市，成都被評(píng)選為“政府政策環(huán)境最優(yōu)”城市,，上海被評(píng)選為“停放設(shè)施最為完善”城市,，北京榮登“節(jié)能減排貢獻(xiàn)最大”城市，單車(chē)破壞率最低的西安為評(píng)選為“文明騎行程度最高”城市,，昆明位列“健康貢獻(xiàn)水平最高”城市榜首,。

報(bào)告顯示，共享單車(chē)用戶(hù)活躍度在工作日和周末休息日差別明顯：在周一至周五的工作日期間,，共享單車(chē)用戶(hù)活躍度明顯高于周六,、周日；且在周一至周五期間騎行活躍度分布均勻,，周末騎行活躍度小幅下降,。可見(jiàn),，上下班期間的“最后一公里”通勤出行是共享單車(chē)用戶(hù)的最大需求,。同時(shí)，在騎行熱點(diǎn)區(qū)域,，共享單車(chē)用戶(hù)出行具有明顯的潮汐現(xiàn)象,。以北京地鐵5號(hào)線(xiàn)北段為例，在工作日早6點(diǎn)至中午12點(diǎn)期間,，共享單車(chē)用戶(hù)出行由城外向市中心方向聚合明顯,；而在每日16點(diǎn)至20點(diǎn)期間，則又呈現(xiàn)出從市中心向城外擴(kuò)散的趨勢(shì),。

報(bào)告分析認(rèn)為,，隨著共享單車(chē)成為“中國(guó)智造”的明星產(chǎn)品受到海外用戶(hù)的喜愛(ài)，共享單車(chē)企業(yè)還將繼續(xù)深耕海外版圖擴(kuò)張,。截止到2017年9月底,，ofo小黃車(chē)已登陸海外12個(gè)國(guó)家、17座海外城市,，未來(lái)還將入住更多海外國(guó)家和城市,，正在作為中國(guó)創(chuàng)造的典型代表引領(lǐng)世界出行潮流。作為共享經(jīng)濟(jì)的代表,，共享單車(chē)已進(jìn)入智能化,、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的發(fā)展階段，智能科技成為共享單車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。作為我國(guó)的“新四大發(fā)明”之一,，ofo也已進(jìn)入用“科技重新定義共享”的4.0時(shí)代,，具備了NFC智能鎖、 NB-IoT智能鎖,、奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)出行平臺(tái)等領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)實(shí)力,。

作為城市智慧交通體系建設(shè)的一部分，共享單車(chē)規(guī)范化,、有序化運(yùn)營(yíng)也成為重中之重,。目前，可通過(guò)電子圍欄,、自行車(chē)停放區(qū)等措施,，管理共享單車(chē)停放秩序，解決違規(guī)停放,、堵塞道路等問(wèn)題。如以ofo為代表的共享單車(chē)企業(yè),，通過(guò)電子圍欄技術(shù)探索“正面清單+負(fù)面清單”的模式,，引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范停車(chē)，也會(huì)采用紅包鼓勵(lì)方式,，還會(huì)有短信提醒,。同時(shí)，ofo還將電子圍欄納入用戶(hù)信用分體制,，對(duì)規(guī)范停車(chē)的用戶(hù)給予信用分獎(jiǎng)勵(lì),。

未來(lái)，共享單車(chē)除了滿(mǎn)足城市通勤這一主要出行需求外,，還將在旅游,、體育、智能家居等細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)拓,，與多個(gè)領(lǐng)域跨界融合釋放出更大的智慧生活應(yīng)用,，同時(shí)也將進(jìn)一步提升共享單車(chē)的社會(huì)價(jià)值。