央廣網(wǎng)北京10月10日消息(記者劉天思）新能源電動汽車如今逐漸受到市民的青睞,。10月9日,，記者前往中國藍(lán)谷北汽新能源科技創(chuàng)新中心采訪時獲悉，北汽新能源每年推向市場的純電動汽車,，已從2012年的698輛上升到2016年的52187輛,，五年間增幅近74倍。截至今年8月,，北汽新能源總的用戶保有量已達(dá)12.4萬,，直接減少碳排放19萬噸。對于市民關(guān)心的續(xù)航里程問題,，明年北汽新能源電動車將推出續(xù)航里程達(dá)500公里的車輛,。

北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源汽車股份有限公司黨委書記,、總經(jīng)理鄭剛表示,，黨的十八大以來，國家高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，政府相關(guān)部門為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,，加大了市場導(dǎo)入期的政策支持力度。五年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展期,，我國在世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)明顯增強,。鄭剛表示，相比于歐美一些國家,，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步并不算早,，但經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，累計產(chǎn)銷量超過100萬輛,，年均增幅超過200%,。去年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量,、保有量全球化占比均超過50%,，自2015年以來，連續(xù)兩年成為全球新能源汽車第一產(chǎn)銷大國,，并有望繼續(xù)保持,。

鄭剛表示，2014年至今,，北汽新能源汽車?yán)塾嬩N量超過12.4萬輛,，連續(xù)4年蟬聯(lián)全國第一。其中,，去年銷量超過5.2萬輛,，排全球第四。北汽新能源每年推向市場的純電動汽車,，從2012年的698輛上升到2016年的52187輛,。截至今年8月，北汽新能源總的用戶保有量已達(dá)12.4萬,，所有車型總行駛里程已超越12.1億公里,，直接減少碳排放19萬噸，相當(dāng)于植樹74萬棵,。

在換電模式創(chuàng)新方面,，鄭剛稱，去年起,，北汽新能源從北京開始向全國開展換電模式的運營和投資建設(shè),，每次換電只需3分鐘，行駛里程達(dá)285公里,，顯著提升純電動出租車運營效率和經(jīng)濟(jì)效益,。截至今年6月底，在北京,、廈門,、蘭州三個城市投放超過2400輛換電出租車。上個月，EU260換電出租車更是服務(wù)2017金磚國家峰會,，向世界展現(xiàn)了“中國制造”,。

對市民而言，最關(guān)心的就是新能源電動車的充電及電池續(xù)航里程問題,，鄭剛表示,，2015年北汽推出線上充電服務(wù)平臺，通過與國內(nèi)42家運營商合作,，覆蓋了1.6萬個點位,，充電樁達(dá)12萬個，基本解決市民充電焦慮,。今年6月，北汽推出等速續(xù)航里程超過460公里,、NEDC續(xù)航里程達(dá)到360公里的EU400,，標(biāo)志著自主品牌純電動車發(fā)展取得續(xù)航里程里程碑式的突破。鄭剛稱,，明年北汽還將推出續(xù)航里程達(dá)500公里新能源電動汽車,。

對于退役電池的處理及利用問題，鄭剛表示,，目前,，北汽是國內(nèi)率先提出電池置換業(yè)務(wù)的企業(yè)，去年開始至今,，回收置換車輛已超過1000輛,。“在換電模式上,，北汽率先推出車,、電分離模式，相當(dāng)于用戶購買的只是車,，對于電池屬于租賃,，類似于生活中的桶裝水、換煤氣罐等,。對于目前的換電出租車汽車,，北汽可以隨時隨地對車輛電池進(jìn)行維修、保養(yǎng),、回收,、再利用、更新等,，未來將以北京為試點,，面向個人購車用戶。”鄭剛稱,，北汽目前已經(jīng)投資一家公司,，在河北建設(shè)了電池梯次利用及電池?zé)o害化處理和稀貴金屬提煉工廠，將鋰電池通過物理和化學(xué)方法將其中的主要成分重新提純,、回收利用等,。

據(jù)介紹，截至目前,，北汽新能源已推出大中小,、高中低、續(xù)航里程200至400公里的五大系列十余款產(chǎn)品,，全面覆蓋A00級到B級,、轎車到SUV各類車型，以滿足消費者的差異化需求,。單單賣車還不夠,，北汽新能源創(chuàng)新商業(yè)模式推廣新能源汽車，打造綠色智慧出行,。早在2012年,，北汽新能源就開始打造分時租賃平臺。目前,，北汽新能源已打造綠狗租車,、北汽綠行、北京出行和輕享出行共享出行平臺,，截至2017年6月底,，北汽新能源旗下分時租賃平臺已覆蓋全國8個城市，車輛規(guī)模達(dá)到1萬輛,，會員規(guī)模超過20萬,。

近日，位于亦莊的北汽新能源科技創(chuàng)新中心正式啟用,，命名為“中國·藍(lán)谷”,，共占地10萬平方米。今后,，藍(lán)谷將作為北汽新能源全球研發(fā),、營銷和運營總部。這里不僅有傳統(tǒng)車企通常擁有的整車,、驗證,、設(shè)計中心，還有新能源汽車獨有的電池工程,、電驅(qū)動工程,、智能網(wǎng)聯(lián)工程,、輕量化、大數(shù)據(jù),、眾創(chuàng)中心,。“藍(lán)谷對標(biāo)特斯拉,、寶馬等國際化車企研發(fā)中心,。這里開發(fā)出來的前瞻技術(shù)、核心部件,，將在北汽集團(tuán)內(nèi)共享,。”鄭剛說,。

據(jù)介紹,，2013年至2017年，北汽新能源研發(fā)費用投入累計達(dá)到36.22億元,，占營業(yè)收入比重平均為20.35%,。在科技創(chuàng)新方面的投入，讓企業(yè)獲得豐厚回報,。截至2017年7月底，共申請專利2219件,，公司人均申請量為0.96件,，媲美華為、海爾等“專利大王”,。

“十三五”期間,，北汽新能源計劃實現(xiàn)年產(chǎn)銷50萬輛，年營業(yè)收入600億元,，實現(xiàn)上市且市值達(dá)到1000億元,。