據(jù)快件運營中心相關負責人介紹,，深圳機場后續(xù)將聯(lián)合深圳海關加快推進深圳國際快件運營中心二期建設,，從場地設施和通關服務等方面更好地滿足各大快遞企業(yè)未來業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和場地保障處理能力需要,，同時將通過24小時通關,、高信用企業(yè)預約通關,、優(yōu)先審單,、降低查驗率等便利措施,，進一步優(yōu)化通關環(huán)境,、提升通關效率,，讓更多快遞企業(yè)在深圳機場業(yè)務運作更加高效,、便利。

近年來,，深圳機場積極打造一流的,、具有競爭力的航空貨運平臺，貨郵業(yè)務發(fā)展環(huán)境不斷改善,，已形成國際普貨,、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系,，航空貨運業(yè)務量保持快速增長勢頭,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年深圳機場貨郵吞吐量達到112.6萬噸,，位居全球第24位,。今年前三季度，深圳機場貨郵吞吐量84.7萬噸,，同比增長4.6%,，其中可統(tǒng)計國內外快件量在總貨量中占比超過50%。目前,，UPS,、FedEx、DHL,、TNT,、順豐、圓通,、郵政等國內外快遞業(yè)巨頭已齊聚深圳機場,。

根據(jù)深圳機場國際航空樞紐建設方案規(guī)劃，深圳機場未來將著力打造“面向亞太,、輻射全球”的國際航空樞紐,，并建成華南貨運門戶和亞太快件集散中心,。隨著深圳國際快件運營中心未來設施功能進一步完善、深圳機場國際航線網(wǎng)絡輻射能力不斷增強,，“十三五”期間深圳機場進出口快件年處理能力也將不斷提升,，從而進一步增強深圳機場作為亞太快件集散中心的吸引力和輻射力，吸引更多快遞企業(yè)在深圳機場形成聚集效應,，通過快件業(yè)務量的增長,，帶動機場貨郵總量增長及貨郵結構優(yōu)化，促進深圳機場國際業(yè)務發(fā)展,，更好地服務國家“一帶一路”倡議,、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和深圳現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市建設需要。