駕考新規(guī)實施以來，科三通過率明顯下降

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　　10月12日，許多學員在成都一駕校練車,。

華西都市報-封面新聞記者 李智 曹菲 實習生 唐依然 攝影 劉陳平

在汽車十分普及的今天,，考個駕照會開車，已經成為基本生存技能,。

說到考駕照,，你是否有一把辛酸淚？

從10月1日起,，駕考新規(guī)正式實施,，記者走訪成都多家大型駕校獲知，學員科目二通過率變化不大,，但科目三通過率下降較大,，甚至出現“團滅”的尷尬局面。

多名駕校老師傅表示，學員科目三掛科的主要問題出在燈光,、調整擋位,、回頭觀察和語音提示上。

如何避免掛科,？請你務必看完。

駕考體驗 擋位,、燈光難倒考生

10月13日上午9點,，成都市民王女士早早來到位于新都區(qū)龍虎鎮(zhèn)的駕考科目三考點，“這是我第二次考科目三了,，又碰上新規(guī),，所以很緊張?！彼竭_考場后,，先進行了模擬考試，并仔細觀察其他人的考試情況,，“前面連續(xù)三個都掛了”,。

當天上午11點過，王女士作為同批次最后一個參加考試的考生,，懷著忐忑的心情坐上了考試車,。

然而車開出沒多久，她就因為拖擋被扣了10分,，“擋位和車速不匹配,，這是駕考新規(guī)新增的扣分點”。之后,，她又因為靠邊停車時,，車身距離右側邊緣線大于30cm、未超過50cm,，再扣10分,，“這也是去年沒有的內容”。

兩次失誤共扣20分,，王女士未能抓住當天的第一次考試機會,。在一旁稍作休息后，她再次出發(fā),?！皼]想到這次犯了個低級錯誤?！彼谄鸩睫D彎時忘記開轉向燈,，直接被判為不合格。

“擋位和燈光是難點，聽說幾個學員都敗在這個上面,?！蓖跖空f，相比于舊的規(guī)則,，駕考新規(guī)更加注重對細節(jié)的考核,。

按照規(guī)定，王女士十天后就可進行下一次考試,，但是她并不急著考,，“新規(guī)中還有很多不熟悉的地方，我要多練習一下,?！?/p>

記者走訪

駕校19個學員遇新規(guī) 科目三只過了3個

當天下午6點過，成都交建汽車駕駛學校(下稱“交建駕?！?主管駕考培訓的夏福金告訴記者,，包括王女士在內，當天駕校共有19名學員參加了科目三考試,，這也是駕考新規(guī)實施后,，駕校首批參加科三考試的學員。

“只有3個人通過,，比以前少了很多,。”夏福金說,，在新規(guī)實施之前,，該駕校學員科三的通過率在75%到88%之間?！暗墙裉斓那闆r并不代表新規(guī)實施后的合格率,。”他說,，“因為考場上一些設備,、系統還在調整，考過一兩場后再看合格率,，才比較準確,。”

夏福金介紹,，就當天的考試情況來看,，學員出錯最多的地方是，在公交車站或學校等處,，未踩剎車減速,。“過去在這些地方都有語音提示，現在則需要考生自己觀察,，許多考生一緊張就會注意不到,。”他說,。

除此之外,，未按照車速調整擋位；起步,、轉向,、變道、超車,、靠邊停車前，不使用或錯誤使用轉向燈,，都是導致學員扣分或不合格的地方,。

“新規(guī)更貼近實際路況，而且這些內容教練都有教,，只是因為過去不考,，學員不太注意?！毕母＝鸨硎?，學員只要按照教練的指導多加練習，更熟悉新規(guī)內容,，“順利通過科三問題不大”,。

趨勢預判

成都8月科三平均通過率72%

新駕考實施后 下降幅度較大

12日，成都一家大型駕校負責人表示,，目前來看,，科目二雖然增加完成時間限制，但學員對此有應對,，科目二變化不大,，但科目三通過率確實下降較大。該駕校的學員規(guī)模,、考試通過率長期位于成都地區(qū)前列,，數據頗有代表性。

記者了解到,，今年8月成都市約有43萬人參加駕考,，通過駕考約32萬人，整體通過率為75%,。

具體來說,，科目一和科目四的平均通過率都比較高，均超過85%，科目三平均通過率為72%,，科目二通過率最低,，平均通過率約為61%。

10月12日,、13日,，華西都市報-封面新聞記者走訪成都多家駕校獲知，由于國慶中秋長假期間沒有考試,，從駕考新規(guī)實施后的第一個工作日,，也就是10月9日以來，近五天學員的考試情況顯示,，科目二通過率較此前變化不大,，但科目三通過率下降明顯。

不過,，對科三通過率下降明顯,，上述駕校負責人持樂觀態(tài)度，“新規(guī)實施第一個月,，不要說學員,，連教練都在摸索考試，通過率下降是正?，F象,。”

教練支招

注意燈光,、擋位多多練習是關鍵

駕考新規(guī)實施后,，如何順利通過科三考試？擁有十余年教齡的成都交建駕校教練夏福金,，給學員們支了幾招,。他介紹，總體來講,，掛科學員主要是栽在燈光,、回頭觀察和語音提示上。

他說,，首先在模擬燈光上,，駕考新規(guī)下，考試語音指令不再是固定順序,，而是隨機靈活變動,，“這樣一來很多學員就慌了，死記硬背也就不管用了”,，這就需要考生在考試時要靈活多變,。而在起步,、轉向、變道,、超車時,，學員更切記要提前打轉向燈，時間還要超過3秒,。

其次,，在經過人行橫道、公交車站,、學校等地時,，此前科目三考試會有語音提示，學員聽到語音再操作,，但現在語音提示沒了,，學員要自己注意觀察路況并作出減速等判斷。

最后,，駕考新規(guī)增加“回頭觀察”,，但很多學員沒有理解到位，認為回頭觀察時看不到前方路況比較危險,，加上考試比較緊張，干脆忘記回頭觀察,。對此他建議說,，其實后視鏡也有盲區(qū)，學員可以快速回頭觀察肩膀后40度扇形區(qū)域即可,，也并不需要完全把頭扭回去看,。

“合格率下降，只是暫時的,?！毕母＝鹫J為，新規(guī)非常注重實際操作,，需要熟練各種實際道路駕駛,，養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習慣。學員不能再單純地進行應試訓練,，要勤加練習,，教練也不能只教學員死記硬背幾個動作。

駕考新規(guī)后全國各地情況如何,？

科目三通過率下降很普遍

駕考新規(guī)應用的范圍為全國各地,，成都科三通過率下降較大，其他地區(qū)情況如何,？記者梳理發(fā)現,，駕考新規(guī)后科目三通過率下降較大已成為普遍現象,。

10月14日，浙江電視臺報道,，據杭州公安交警車管部門介紹,，綜合10月9號、10號和11號3天數據,，科目三平均通過率約為35%,，和之前平均合格率68%相比，下降一半,。

10月13日,，新華網報道，駕考新規(guī)實施后昆明主城一駕校通過率由80%下降到了60%,，另一家駕?？颇咳ㄟ^率由70%下降到40%，甚至出現有考生因為恐懼新規(guī)而直接棄考的現象,。

10月12日,，現代快報報道，記者到南京車管所堯新考點現場探訪,，發(fā)現新規(guī)對科目二影響并不太大,，但科目三平均通過率下降明顯。