央廣網(wǎng)重慶10月16日消息（記者劉湛）記者今天從成都鐵路局遵義車(chē)務(wù)段獲悉,，重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程（渝貴鐵路）今天起開(kāi)始進(jìn)行全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。該線(xiàn)自2013年初開(kāi)工以來(lái)，進(jìn)入了工程驗(yàn)收的關(guān)鍵階段,，距離正式開(kāi)通投用又更進(jìn)一步,。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門(mén)在工程靜態(tài)驗(yàn)收完畢并確認(rèn)合格后,，采用檢測(cè)列車(chē)、貨物試驗(yàn)列車(chē),、綜合檢測(cè)列車(chē),、測(cè)試動(dòng)車(chē)組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線(xiàn)各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試。同時(shí),，對(duì)新建線(xiàn)路的路基,、軌道,、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程適用性和整體系統(tǒng)功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),，并評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電,、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng),、通信,、信號(hào)、客服,、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的功能,。

渝貴鐵路為國(guó)鐵I級(jí)鐵路，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h,，正線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)約367km,，新建橋梁 209 座，共有雙線(xiàn)隧道 115 座,，橋隧比75.38%,。全線(xiàn)新建車(chē)站12 座，分別為重慶西站,、珞璜南站,、綦江東站、趕水東站,、桐梓北站,、桐梓東站、婁山關(guān)南站,、遵義站,、龍坑站、遵義南站,、息峰站以及修文縣站,，并引入貴陽(yáng)樞紐貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站,。

據(jù)了解,，渝貴鐵路開(kāi)通投用后，將成為西南地區(qū)連接華南,、華東的“快車(chē)道”,，重慶至貴陽(yáng)的鐵路平均旅行時(shí)間將由目前的10小時(shí)壓縮到2小時(shí)左右，重慶至廣州的鐵路旅行時(shí)間也將壓縮在8小時(shí)以?xún)?nèi),。不僅如此,，渝貴鐵路作為川渝、西北地區(qū)通達(dá)貴州,、廣西,、廣東,、海南的便捷、快速,、大能力通道的重要組成部分,，將極大提高西北至西南間鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性，憑借沿線(xiàn)豐厚的人文歷史沉淀和旅游資源,，加速促進(jìn)渝黔兩省市及沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

鐵路部門(mén)提醒沿線(xiàn)群眾和單位，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的渝貴鐵路將全線(xiàn)實(shí)行封閉隔離管理,，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線(xiàn)路、侵入限界的行為均是違法行為,，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處,。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車(chē)高速運(yùn)行,，鐵路部門(mén)提醒沿線(xiàn)群眾切勿圍觀,、逗留，切勿在線(xiàn)路附近放飛無(wú)人機(jī),、風(fēng)箏等空飄物體,，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。