央廣網(wǎng)寧波10月29日消息（記者杜金明 通訊員戴英 儲星星）日前,，捷安特（中國）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,，自即日起，擴大召回2007年1月至2017年8月期間制造的部分前輪制動為碟剎的自行車，中國大陸地區(qū)受影響的自行車數(shù)量654168輛,。

本次召回范圍內(nèi)的自行車,，由于前輪快拆桿設(shè)計存在缺陷,，在騎行的過程中,，如果前輪快拆桿螺母松開兩圈，再對已經(jīng)處于閉合狀態(tài)下的快拆手柄向內(nèi)施加外力,，快拆手柄可能會與碟剎盤干涉,，造成前輪急停或脫出,，導(dǎo)致人員受傷,，存在安全隱患。對于召回范圍內(nèi)的自行車,，捷安特（中國）有限公司將免費為消費者更換新型號的快拆桿,，以消除安全隱患。

捷安特（中國）有限公司自即日起在官方網(wǎng)站上發(fā)布召回公告,，提示擁有受影響型號自行車的消費者檢查前輪快拆裝置,，并就近聯(lián)系經(jīng)銷商進行更換。消費者可登陸GIANT官網(wǎng)查看自行車所配置的快拆桿是否為受影響的產(chǎn)品,，也可發(fā)送郵件,、撥打客戶服務(wù)熱線（8008288868/4008282690）進一步了解具體情況。消費者也可登陸國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站以及關(guān)注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息,。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索,。

2015年10月，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到了國內(nèi)首例針對碟剎自行車前輪快拆桿的產(chǎn)品缺陷信息報告：消費者在騎行過程中,，自行車前輪突然飛出,，致使消費者從車上跌落，身上多部位嚴(yán)重摔傷，短暫昏迷,，臉部毀容,，臥床一個月不能自理。

2016年,，質(zhì)檢總局官網(wǎng)先后公布6則有關(guān)碟剎自行車的召回信息,，包括北京崔克自行車經(jīng)銷有限公司、捷安特（中國）有限公司等在內(nèi)的6家自行車品牌商實施了涉及7個品牌的碟剎自行車召回工作,，數(shù)量總計為936103輛。2017年前三季度,，質(zhì)檢總局官網(wǎng)已發(fā)布6則召回信息,，13家企業(yè)共計召回碟剎自行車1795821輛。

這些召回信息所涉及的缺陷基本相同：由于前輪快拆裝置設(shè)計存在缺陷,，在騎行過程中,，如果前輪快拆裝置松脫或打開，快拆裝置扳手可能會觸碰或插入前輪剎車碟片,，造成前輪急?；蛎摮觯瑢?dǎo)致人員受傷,，存在安全隱患,。碟剎自行車前輪快拆裝置究竟怎么了？為什么會讓大量的高端自行車走上召回之路,？

快拆桿是一種自行車上常見的緊固零件,，起著固定關(guān)鍵部件即車輪和座桿的作用，它可以在不使用工具的情況下快速完成拆裝車輪的目的,?？觳饤U廣泛應(yīng)用在不同的自行車剎車系統(tǒng)中，常見的有V剎和碟剎,。V剎是自行車上非常常見的剎車裝置,，由兩塊剎車橡皮與車圈互相摩擦，從而達到制動效果,，主要用于普通自行車或低端的山地自行車,。而碟剎是以與車輪相連的剎車盤與剎車盤周圍的剎車卡鉗共同作用（碟剎卡鉗夾住剎車片來使車輪停轉(zhuǎn)）達到制動效果，不接觸車圈,，需要花鼓支持,。碟剎多用在中高端山地自行車上。召回事件中,，主要問題就是前輪快拆桿打開幅度能夠超過180度,，自行車在騎行過程中，前輪快拆裝置很可能會觸碰到碟剎盤，造成前輪驟?；蛎摮?，導(dǎo)致人員受傷。