補短板擦亮中國寄遞名片

“對標與小康社會相適應現(xiàn)代郵政業(yè)目標,，我們必須解決末端,、國際,、綠色,、安全等短板弱項,?！瘪R軍勝說,。

“不著地、不拋件,、不擺地攤”,。馬軍勝提出，要適應城市治理新要求,，大力發(fā)展第三方和智能終端服務體系,，實現(xiàn)社會化、集約化,、智能化,、規(guī)范化。

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,，目前全國累計建成郵政便民服務站36.7萬個,、快遞公共投遞服務站3.15萬個、智能快件箱20.6萬組,，通過快件箱投遞的比率提升到7%,。2017年，全國2697所高校實現(xiàn)快遞入校園服務,。55個城市制定了快遞電動三輪車便利通行政策,。

“加而不盟，連而不鎖”,，近年來暴露的一些快遞市場亂象損害了消費者合法權益,。馬軍勝表示,，要進一步落實快遞企業(yè)總部對安全、質(zhì)量,、穩(wěn)定的主體責任,，實施“寄遞質(zhì)量提升”行動計劃，擦亮中國寄遞名片,。開展質(zhì)量,、過程、設備的對標監(jiān)管,，建立量化評估和社會公示制度,。加大執(zhí)法力度，對市場亂象不姑息,、零容忍。

馬軍勝表示,，根據(jù)“綠色郵政”行動計劃,，到2020年實現(xiàn)可降解綠色包裝材料應用比例達到50%，大幅提升新能源車輛使用率,。

提高供給體系質(zhì)量

“我國快遞業(yè)對世界增長貢獻率超過50%,。”馬軍勝說,，要瞄準國際標準,，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，不斷增強適應力,、創(chuàng)新力和競爭力,，推動質(zhì)量變革、效率變革,、動力變革,。

當前，我國郵政企業(yè)寄遞服務供給側改革成效明顯,。郵政快遞業(yè)服務制造業(yè),、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、跨境電商能力不斷增強,，快遞與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展示范項目已達301個,，支撐制造業(yè)產(chǎn)值2375億元。

“即時遞送,、代收代投等新業(yè)態(tài)為城市寄遞服務提供了有益補充,。”馬軍勝說,，要積極拓展冷鏈,、醫(yī)藥遞送等高附加值業(yè)務,，推出大包裹、快運,、云倉、供應鏈解決方案等新產(chǎn)品,，推動快遞企業(yè)加快向綜合寄遞物流服務商轉型,。

在加快培育新動能方面,，馬軍勝提出三個“聚焦”：聚焦商業(yè)流通新趨勢,，深化與線上線下各類渠道的協(xié)同,，培育中高端消費的新動能,；聚焦服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，培育生鮮冷鏈的新動能,；聚焦服務制造強國，嵌入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,，培育現(xiàn)代供應鏈的新動能,。

馬軍勝表示，未來要加快走出去步伐,，形成面向全球的服務網(wǎng)絡。推動提高郵件互換局和快件監(jiān)管中心效能,，暢通郵件快件跨境綠色通道建設。