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臺(tái)作家警告:蔡拿臺(tái)商與大陸賭氣 支持度或?qū)⒀鼣?/h1>
2018-01-31 07:40:56    中國(guó)青年網(wǎng)  參與評(píng)論()人

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  1月20日東方航空班機(jī)飛抵桃園機(jī)場(chǎng)。(圖:中時(shí)電子報(bào))

為了大陸啟用M503航路事件,臺(tái)當(dāng)局民航部門祭出暫不核準(zhǔn)中國(guó)東方航空、廈門航空共計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng),,連帶影響臺(tái)商返鄉(xiāng)過年。臺(tái)作家王豐認(rèn)為,,蔡英文和她的執(zhí)政團(tuán)隊(duì)將成為眾矢之的,,支持度將腰斬。同時(shí),,有島內(nèi)媒體民調(diào)顯示,,蔡英文不信任度和民進(jìn)黨雙雙拔高,這都與其在處理一些爭(zhēng)議議題上的方式有關(guān),,臺(tái)媒甚至開涮蔡當(dāng)局好感度聯(lián)動(dòng)信任度,,“下滑趨勢(shì)也是一致的”。

臺(tái)作家告誡當(dāng)局:支持度或腰斬

據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》消息,,王豐說,,臺(tái)灣當(dāng)局為了M503航路事件和大陸方面賭氣,找不到出氣包,,蔡英文當(dāng)局難道要大陸臺(tái)胞唱《黃昏的故鄉(xiāng)》,?在上世紀(jì)80年代初期,每逢臺(tái)灣選舉前夕,,“黨外”候選人的宣傳車,,《黃昏的故鄉(xiāng)》是必播熱曲。《黃昏的故鄉(xiāng)》也因而成為1980年年代政府當(dāng)局“最討厭”的一首曲子,。

王豐回憶道,,《黃昏的故鄉(xiāng)》曾經(jīng)是是禁歌。但愈禁,,唱得愈是激越,。然而,時(shí)光推移,,主客易位,,難不成如今要逼去大陸工作、求學(xué),、就業(yè)、發(fā)展的臺(tái)胞唱《黃昏的故鄉(xiāng)》,?王豐控訴說,,這些異鄉(xiāng)游子,與蔡英文當(dāng)局無冤無仇,,卻即將成為蔡當(dāng)局賭氣第一批被整,,被磨的人。臺(tái)灣當(dāng)局為了M503航路事件和大陸賭氣,,總想找個(gè)出氣包,,剛好,春節(jié)要回臺(tái)灣過年的臺(tái)灣鄉(xiāng)親游子們,,便成了最佳對(duì)象,!

王豐表示,縱使當(dāng)局“認(rèn)定”這些臺(tái)胞“可能”多半不會(huì)投民進(jìn)黨選票,,但別忘了,,這些大陸臺(tái)胞都有家人親屬,親朋好友,,藍(lán)綠都有,。當(dāng)他們看到自己親友變“人質(zhì)”,莫名其妙遭到“人在冏途”式的磨難,,必須在外地吟唱《黃昏的故鄉(xiāng)》,,蔡政府將成為眾矢之的,支持度更將爆跌腰斬,。一個(gè)執(zhí)政者賭氣不是辦法,,要爭(zhēng)氣才是正道。何況,,賭氣把民眾團(tuán)聚的年節(jié)當(dāng)籌碼,,這厚道嗎?這謙卑嗎?這正義嗎,?

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不滿意度都升到這個(gè)高度了,,還這樣開心啊(圖源:東森新聞云)

蔡遭六成不滿五成反感臺(tái)媒稱“下滑趨勢(shì)一致”

另外,,針對(duì)政治人物信任度,,臺(tái)媒媒體進(jìn)行民調(diào)30日公布結(jié)果。據(jù)東森新聞云消息,,臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文信任度僅30.2%,、不信任高達(dá)54.5%;另外在政黨好感度方面,,民進(jìn)黨好感度30.3%,、反感度50.8%,而國(guó)民黨好感度31.1%,,反感度45.3%,。

民調(diào)顯示,對(duì)于蔡英文執(zhí)政的整體表現(xiàn)滿意度問題,,有25.3%滿意,、64.4%不滿意;若從政黨傾向來看,,傾綠的選民滿意度下滑至52.3%,,不滿意度也上升到41.3%。

在信任度方面,,蔡英文信任度30.2%,、不信任度54.5%;在政黨好感度上,,民進(jìn)黨好感度是30.3%,、50.8%反感;國(guó)民黨好感度則是31.1%,,反感度則是45.3%,。

對(duì)此,媒體分析,,近來有“勞基法”的修法爭(zhēng)議,、臺(tái)大校長(zhǎng)遴選的議題以及拒批臺(tái)商春節(jié)包機(jī)等,都讓民眾對(duì)民進(jìn)黨和蔡當(dāng)局觀感造成影響,;不過,,好感度變化,也跟蔡英文信任度有所聯(lián)動(dòng),,“下滑趨勢(shì)也是一致的”,。

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  出路何在,? 批復(fù)春節(jié)加班機(jī)方是正道

據(jù)臺(tái)灣地區(qū)《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣地區(qū)陸委會(huì)主委張小月29號(hào)表示,,對(duì)于M503航線,,臺(tái)當(dāng)局沒有任何妥協(xié)、讓步空間,,呼吁兩岸盡快進(jìn)行所謂的“技術(shù)性協(xié)商”,。早前,據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,,臺(tái)灣地區(qū)“民航局”就曾在27號(hào)表示,,春節(jié)加班機(jī)仍然還在審核中,沒有時(shí)間表,,此事關(guān)鍵仍在M503等四條航路,,還“要挾”稱,“如果29日主客觀條件還沒有改變,,將駁回這176班加班機(jī)”,。

為了讓臺(tái)商返鄉(xiāng)過年,臺(tái)當(dāng)局提出五大方案,,其中,“小三通”是重要疏運(yùn)管道,,必要時(shí)派軍機(jī)載運(yùn)臺(tái)商回境,。方案一經(jīng)提出即遭島內(nèi)批評(píng)。根據(jù)資料,,C-130運(yùn)輸機(jī)可以載客92人,,倘若真有5萬臺(tái)商,每機(jī)200人,,計(jì)約176架次,。軍機(jī)載不了那么多,算下來要飛近300架次,!另一方面,,金門的尚義機(jī)場(chǎng)恐怕無法負(fù)荷大批臺(tái)商返臺(tái),而且,,農(nóng)歷春節(jié)有大批臺(tái)商滯留金門,,對(duì)當(dāng)?shù)匾彩秦?fù)擔(dān)。臺(tái)氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢,!”

事實(shí)上,,對(duì)于M503航線,國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光1月17號(hào)就已表示,,開通M503北上及銜接航線,,是為緩解該地區(qū)航班快速增長(zhǎng)壓力,,保證飛行安全。設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作,,是大陸的內(nèi)部事務(wù),,不涉及臺(tái)灣的航線和航點(diǎn),完全不存在單方面開通的問題,。不存在影響臺(tái)灣飛航安全的問題,。同時(shí),發(fā)言人還重申呼吁臺(tái)灣有關(guān)部門,,尊重兩岸人員往來和臺(tái)胞臺(tái)商春節(jié)返鄉(xiāng)需求,,尊重兩岸就春節(jié)加班達(dá)成的共識(shí),盡快批復(fù)兩岸春節(jié)加班,。

臺(tái)灣地區(qū)“民航局”前負(fù)責(zé)人沈啟曾對(duì)媒體表示,,春節(jié)期間取消兩岸加班航班對(duì)旅客沖擊很大,而首當(dāng)其沖的就是往來兩岸的臺(tái)灣民眾及在大陸工作的臺(tái)商,。

春節(jié)臨近,,本應(yīng)是臺(tái)胞們舉家團(tuán)圓的日子,但臺(tái)當(dāng)局此舉無疑會(huì)使他們的回家之路變得不那么順心平坦,。而如沈啟所說,,過去記憶中未曾發(fā)生過類似事件,這不是臺(tái)灣旅客之福,,不是臺(tái)灣人的福氣,。(海外網(wǎng)侯興川)

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