(一)交通流量時(shí)間變化特征

1. 全國(guó)公路網(wǎng)交通流量時(shí)間變化呈現(xiàn)出四階段特征,。

根據(jù)2018年春運(yùn)全國(guó)公路網(wǎng)交通流量的變化趨勢(shì),，將春運(yùn)劃分為四個(gè)階段。

第一階段2月1日至2月10日(臘月二十五)： 春運(yùn)開(kāi)始后,，務(wù)工流,、學(xué)生流相繼返鄉(xiāng)并與貨車(chē)流疊加，路網(wǎng)流量逐天增長(zhǎng),，由于春節(jié)返鄉(xiāng)的時(shí)間分散,，預(yù)計(jì)節(jié)前沒(méi)有明顯的流量峰值，但整體略高于正常工作日水平,，其中,，臘月二十四、二十五 為返鄉(xiāng)的出行小高峰 ,。

第二階段2月11日至2月14日(臘月二十九)： 企事業(yè)單位人員返鄉(xiāng)車(chē)流成為主力,，貨車(chē)出行量逐日下降，路網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境相對(duì)單一,，總體運(yùn)行壓力有所下降,，至14日絕大部分返程車(chē)流完成返程。

第三階段2月15日(除夕)至2月25日(正月初十)： 交通流量呈“低開(kāi)高走,，呈現(xiàn)雙峰”態(tài)勢(shì),，2月15日(除夕)交通流量降至春運(yùn)期間最低值。17日(初二)至19日(初四)以探親訪(fǎng)友中短途出行為主,，2月20日(初五),、21日(初六)出現(xiàn)集中返程，正月初六 為第一個(gè)返程高峰 。受調(diào)休的影響,，春節(jié)后的第一個(gè)周末正月初九,、正月初十 是第二個(gè)返程小高峰 。

第四階段2月26日(正月初十一)至3月12日： 元宵節(jié)過(guò)后周末正月十六,、十七 是第三個(gè)返程小高峰 ,。(見(jiàn)圖1)。

圖1 春運(yùn)期間全國(guó)公路網(wǎng)交通量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)圖