今天（10日）上海三大火車站迎來春運客流高峰,，預計全天發(fā)送旅客50萬人左右,。圖為虹橋火車站候車室（攝影 蔣辰奇）

央廣網(wǎng)上海2月10日消息（記者楊靜）春運前8天，長三角鐵路平安,、有序發(fā)送旅客1482.6萬人,，同比增加12.8萬人，跨局直通中長途客流增幅超過局管內(nèi)短途客流,。今天（10日）長三角鐵路迎春運來節(jié)前出行高峰,。　　

今年春運40天,，中國鐵路上海局集團有限公司預計發(fā)送旅客7140萬人,，同比增長6.7%，日均發(fā)送旅客逾178.5萬人,，占全國鐵路客發(fā)總量的近五分之一,。　　

今年春運,，長三角鐵路運力創(chuàng)歷年之最,，高鐵成為主力軍。隨著高鐵成網(wǎng),，長三角形成了以區(qū)域中心城市為軸心,，向中國中部、南部,、西南部,、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，緩解區(qū)域運力緊張。

春運期間,，為最大限度滿足旅客需求,，上海局集團公司安排開行圖定旅客列車889.5對、增開旅客列車225對,，客車開行總數(shù)達1114.5對,，同比增加61.5對、增幅5.8%,。其中安排開行動車組列車766對,，占開車總量的68.7%，同比增加67對,、增幅9.6%,。

長三角鐵路進一步擴大“復興號”動車組列車開行范圍，新增上海虹橋至長沙南,、南京南至南寧東等17列“復興號”動車組列車助力春運,，惠及上海、浙江,、江蘇,、安徽、江西,、湖南,、廣西等省市，讓旅客有了新體驗,?！　?/p>

長三角鐵路首次實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng),、車站售票窗口和自助售票機“掃碼支付”全覆蓋,。隨著科技的進步發(fā)展,，長三鐵路運輸進入了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,，微信,、支付寶支付、APP自主選座,、接續(xù)換乘等指尖上輕松購票，走出了人工,、電話“買票難”的囧境,，百姓不用再為一張小小的火車票徹夜排隊，曾經(jīng)“壯觀”的購票“長蛇陣”場景消失了,。