新華社天津２月１２日電（記者付光宇）春節(jié)前夕的渤海之濱,，迎來了一位“遠(yuǎn)方歸來的游子”。嵐橋集團ＶＬＣＣ船隊首艦“瑞豐號”——這艘比遼寧艦還要大６倍的超大型油輪自國內(nèi)交付使用后,，遠(yuǎn)航歸來第一次回到祖國的懷抱,，這件“２１世紀(jì)海上絲綢之路”上的聯(lián)通重器，也首次揭開神秘面紗進(jìn)入國人視野,。

１２日,，有“海上巨無霸”之稱的“瑞豐號”順利靠泊天津港?！叭鹭S號”船長孫軍介紹,，自２０１６年９月１日交付以來，“瑞豐號”一共執(zhí)行了８個航次，一直在產(chǎn)油國,、卸貨地區(qū)航行,，主要運行路線是從中東到遠(yuǎn)東，此次是“瑞豐號”第一次靠泊國內(nèi)港口,。

２０１３年１２月,，嵐橋集團與“航母的搖籃”大連船舶重工集團簽訂建造合約，一次性訂購３艘３０.８萬噸級超大型油輪（ＶＬＣＣ）,，組成了嵐橋集團ＶＬＣＣ船隊,，助力“國油國運”。其中,，“瑞豐號”總長３３２.９５米,，寬６０.００米，深３０.００米,，載重量為３０.８萬噸,，最大航速約１５.７節(jié)，續(xù)航力約２５０００海里,，可在全球范圍內(nèi)航行,。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，這三艘超級油輪自交付以來,，一共完成了２１個航次，共運輸原油超過４千萬桶,。我國去年每天平均進(jìn)口原油８４０萬桶,，也就是說，這三艘超級油輪運輸?shù)脑涂偤?，已?jīng)能夠滿足中國５天的進(jìn)口量,。

嵐橋集團董事長、總裁葉成表示,，作為“一帶一路”倡議的踐行者和受益者,，嵐橋集團積極投身發(fā)展實體經(jīng)濟、向海經(jīng)濟,。另一方面,，依托投資運營的新西蘭ＲＫＭ油氣田，嵐橋石化５００萬噸／年原油加工能力,，嵐橋港正在規(guī)劃建設(shè)３０萬噸級原油泊位,。“十三五期間,，我們還將實現(xiàn)原油開采,、儲運、裝卸、生產(chǎn)加工,、貿(mào)易等全產(chǎn)業(yè)運作,，有力保障國家能源安全和國家經(jīng)濟發(fā)展需要?！?/p>

記者了解到,，目前，嵐橋集團實現(xiàn)了亞洲嵐橋港,、大洋洲達(dá)爾文港,、美洲瑪島港三港互聯(lián)，充分發(fā)揮港口互聯(lián)互通優(yōu)勢,，打造“一帶一路”的重要海上合作支點,，積極構(gòu)建“海上經(jīng)濟走廊”，助力國家向港口強國邁進(jìn),，讓“一帶一路”成果惠及更廣闊的空間,。