大家本以為這趟小火車漸漸淡出了人們的視線,，不過乘客減少的情況卻在近幾年有了大幅改觀,。隨著媒體的報(bào)道,，最近,，這輛最慢小火車成了網(wǎng)友們追捧的“網(wǎng)紅”。

綠皮車、慢節(jié)奏,、慢生活,，這些看似與時(shí)代脫節(jié)的標(biāo)簽，卻讓7053次列車有了與眾不同的特質(zhì),?！翱赡苁俏夷昙o(jì)大了，我這幾年才知道有個(gè)詞叫‘驢友’,，很多‘驢友’慕名而來坐車,，這讓我沒有想到,?！?/p>

“現(xiàn)在什么都講究快，但這輛小火車的慢吸引了我,。不光是我,，很多年輕人都是在網(wǎng)上看到新聞后專程過來的?！闭憬绑H友”蔡彬告訴記者,，被這輛“網(wǎng)紅最慢小火車”吸引來的不在少數(shù)。記者在列車上看到,，不少游客上車后從淄博博山的源遷站下車,，進(jìn)入山區(qū)旅游，山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品因此受到很多“驢友”歡迎,。

“他們一下車看到鐵路邊,，村民們賣的蔬菜、小米,，散養(yǎng)的笨雞,，還有山雞蛋，有人都挪不動腿,，像看到寶貝一樣,。”蔡彬說,。

小火車雖然慢,，但它的使命已經(jīng)從最初的帶山區(qū)百姓走出大山的“莊戶列車”，變成了幫山區(qū)百姓脫貧致富的扶貧列車,。

今年春運(yùn),，是55歲的列車長趙新華的最后一次春運(yùn)，常年堅(jiān)守在崗位一線,，讓她有些疏忽了對家人的陪伴,，雖然對家人有愧疚，但是一想到山區(qū)的百姓，趙新華就感到很值得,。