新華社福州2月15日電 題：平潭“大橋人”：風(fēng)起時,，為他人架設(shè)回家的路

新華社記者 徐澤宇,、宓盈婷

福建平潭海峽,，風(fēng)高浪急,。100多座橋墩立在海面上，一座跨海公鐵兩用大橋正在緊張施工,。

距離海面近30米高的移動模組上,，王艷海和工友們忙碌著。為了避免橋梁出現(xiàn)斷層,，給鐵路梁澆灌混凝土必須一天之內(nèi)不間斷地完成,，王艷海因此要在海面上從上午9時工作到晚上12時。

29歲的王艷海修橋鋪路已有7個年頭了,。一年到頭在外打工,，春節(jié)回家跟親人團(tuán)聚是他最大的心愿。但是,，在許多人守候搶票界面時,，王艷海卻只能盯著手機(jī)上的天氣預(yù)報。

“當(dāng)然想訂票嘍,！但是還要再打一條鐵路梁,，如果遇上刮風(fēng)下雨一耽誤，票就白買了,?！蓖跗G海說。

王艷?？谥械摹肮物L(fēng)下雨”并非稀罕事,。平潭海峽是世界三大風(fēng)口海域之一，平均每年6級風(fēng)以上的天數(shù)在300天以上,。如果大風(fēng)預(yù)警到來,，王艷海和工友們要提前兩天結(jié)束作業(yè)，將各種建材設(shè)備加固,，等大風(fēng)過去后繼續(xù)施工,，這樣后面的“行程”就得改變。

“希望接下來不要刮大風(fēng),，我們能早點回家,。”王艷海說,。

王艷海盼望著回家過春節(jié),，吳強(qiáng)春節(jié)期間則要繼續(xù)堅守大橋。面罩,、手套,、防風(fēng)服……吳強(qiáng)穿戴好風(fēng)口作業(yè)的行頭，又登上了170米高的主塔,。身為主塔工段的現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,，吳強(qiáng)要確保節(jié)日期間大橋上的作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和設(shè)施安全。

去年春節(jié)，吳強(qiáng)指揮90多名工人向主塔圍堰澆灌了28000立方米的混凝土,，他與同事12個小時倒班,，連續(xù)奮戰(zhàn)了四天四夜才完工。

吳強(qiáng)在中鐵大橋局工作了20多年,，平潭海峽公鐵兩用大橋是他經(jīng)歷過最艱難的工程——風(fēng)大,、浪急、地險,。

像吳強(qiáng)這樣春節(jié)期間留守大橋工地的還有600多人,，這些“大橋人”戲稱自己“修一輩子橋梁，當(dāng)一輩子牛郎”,。

每次聯(lián)系女兒,，吳強(qiáng)都不敢用視頻通話，只能在電話里講幾句,?！奥犅犅曇艟托辛耍娒妗卵蹨I被女兒看到,?！眳菑?qiáng)說，“對很多人來說,，橋修通了,，家就近了?！?/p>

平潭海峽公鐵兩用大橋通車后,，從平潭島坐火車到福州只要半個小時。屆時,，一灣海峽將再也不是回家的障礙,。