中鐵鄭州局集團(tuán)有限公司楊連第橋隧工區(qū) 李玉斌：“這個(gè)作業(yè)手臂要不停地使力，有時(shí)候全靠?jī)蓷l腿,，然后靠腰部的力量對(duì)身體進(jìn)行一個(gè)穩(wěn)定,。剛才晃了一下，自己心里也是咯噔一下,。手臂用力比較大,，然后架子的晃動(dòng)是比較厲害的,。但是用力小的話(huà)，你手臂上沒(méi)有力,，是刮不下來(lái)的,。”

中鐵鄭州局集團(tuán)有限公司楊連第橋隧工區(qū) 李玉斌楊連第大橋最早修建于1923年,，橋體由鋼架構(gòu)成，一些部位容易生銹,，如果生銹嚴(yán)重，將會(huì)銹穿橋體,，影響橋梁安全,，所以李玉斌進(jìn)行的除銹作業(yè)非常重要。

中鐵鄭州局集團(tuán)有限公司楊連第橋隧工區(qū) 李玉斌：“因?yàn)樵谶@個(gè)上面不好使力,，這個(gè)平時(shí)在上面幾分鐘就干了的活,，但是在這里，也許要用成倍的時(shí)間去完成,。半個(gè)小時(shí)的作業(yè)，胳膊已經(jīng)感覺(jué)沒(méi)力氣了,，現(xiàn)在頭上都在冒著汗,。”

在高空中,，最難的是變換干活的姿勢(shì)和位置,。平地上移動(dòng)三米可能只需要幾秒鐘，但在空中,，李玉斌從木板的一端到另外一端，用了近兩分鐘的時(shí)間,。

在高空中的每一次晃動(dòng),，即使已經(jīng)有了10年的工作經(jīng)驗(yàn)，即使知道保護(hù)措施很穩(wěn)妥,，但干過(guò)這份工作的人都明白,，這種恐懼難以克服,。

中國(guó)鐵路鄭州局洛陽(yáng)工務(wù)段楊連第橋隧工區(qū)工人 徐建新：“架子系不好它會(huì)滑下去一點(diǎn)，往下一坐心里就會(huì)嚇一跳,，現(xiàn)在我每次上電梯都會(huì)有陰影?！?/p>