今年180條停車示范街將嚴管違停

　　京密路將提級為高速路 二環(huán)內將對外埠旅游大巴停車設限

2月28日,，市交通委主任周正宇在“治堵大家談”節(jié)目中介紹了今年本市交通重點工作,。今年的重點工作是治理停車，將率先對180條停車示范街進行嚴管,，“貼條”范圍從“馬路牙”擴大到公共區(qū)域,，停車須依法停車入位,。交通建設方面，京密路將提級為高速路,，今年建設第一期工程,，對接京平高速,，分解機場高速壓力,。此外，今年北京將加強智慧交通建設,，大力推進無人駕駛，無人駕駛路測范圍將從簡單道路逐步向復雜道路推進,。

　　違停處罰范圍將擴大

昨天,，市交通委主任周正宇在“治堵大家談”節(jié)目中透露,，北京交通治理工作已經(jīng)取得了一定成就。進入狗年,，北京交通擁堵情況已經(jīng)明顯好轉,，本市市民的擁堵時間有所減少,，擁堵路段減少了16%,，這得益于多年的治理工作。未來對交通的考核也不僅僅局限于駕車的擁堵和耗時,，北京將發(fā)布“綜合交通出行指數(shù)”,，考核公交,、地鐵,、非機動車等多種交通方式，將通勤時間納入發(fā)布范圍,。

具體來說，今年本市的一個重點工作是治理停車,，有關部門將先從二環(huán)內東西城核心區(qū)抓起,，二環(huán)內的停車位將重新編排,，每個車位都有號,、有圖,，市民須依法停車入位,。在180條停車示范街,，違法停車處罰將從“馬路牙”擴大到道路公共區(qū)域。

同時,，本市交通部門也將重點挖掘東西城車位潛力,。目前，東城區(qū)車位有7萬缺口,，西城區(qū)有10萬缺口,，其中大概50%可以通過錯時停車來挖掘,，通過共享的方式解決居民的停車難題,。本市還將出臺《北京市機動車停車條例》,，將共享停車納入條例，爭取把社會單位,、企事業(yè)更多的公共資源共享給市民停車,。

　　二環(huán)內對外埠旅游大巴停車設限

周正宇介紹，目前二環(huán)內旅游大巴亂停也是一個比較嚴重的問題,。比如北海等旅游景點附近,，旅游大巴亂停擠占了交通空間，帶來交通擁堵,。北京將對二環(huán)內旅游大巴停車進行規(guī)范限制，對外埠旅游大巴設限。同時,，二環(huán)會設置旅游大巴停車點,，南二環(huán)、工體可以停車待客,，平安大街上和前門也會設置本地大巴的停車點,，這些停車點都將對外埠旅游大巴設限。此外,，在交通建設方面,，北京也將有大工程。京密路將提級為高速路,，從四環(huán)外一直到密云的西關,，今年將率先建設一期工程，將路修到京平高速,，分解機場高速壓力,。

　　北京將大力推進無人駕駛等智慧交通方式

今年北京還將加大力氣推廣智慧交通，比如提高共享單車在綠色出行中的比例,，規(guī)范共享單車停車和押金問題,。

同時，社會關注的“無人駕駛”北京也將大力推廣,。12月18日,，北京市交通委聯(lián)合市交管局、市經(jīng)濟信息委等部門出臺了“自動駕駛測試新規(guī)”,，賦予自動駕駛路測合法化地位,。隨后，北京推出亦莊部分路段和北清路用于自動駕駛路測,。

周正宇介紹,，目前，百度等公司已經(jīng)在進行路測,，車輛是安全的,，有保障的。但也存在一些小問題,，比如,，在過年期間，自動駕駛車輛會將街頭的紅燈籠誤認為是紅燈,，所以必須進行更多的路測,，接下來路測范圍將從人少車少的簡單道路升級到復雜的道路。

原則上看,，企業(yè)有比較成熟的自動駕駛技術,，政府會積極推進,，在規(guī)范、標準,、服務,、監(jiān)管方面做好把關。記者 劉珜