全國政協(xié)委員、青島市政協(xié)主席楊軍,。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　中國青年網(wǎng)北京3月7日電 (人民政協(xié)報(bào)通訊員 李軻 記者 陳小艷 代桂云) “發(fā)揮青島作為‘一帶一路’新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市,、海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市和國家沿海重要中心城市，以及國際性港口城市的優(yōu)勢作用,，建議從全國對外開放總體布局的高度通盤考慮,，全面支持創(chuàng)建青島自由貿(mào)易港?！比珖f(xié)委員,、青島市政協(xié)主席楊軍在大會上提出,。

　　今年1月份，國務(wù)院正式批復(fù)《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》,，山東省政府在落實(shí)該方案的實(shí)施規(guī)劃中明確提出,，充分借鑒自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，支持青島積極創(chuàng)造條件,，探索建設(shè)自由貿(mào)易港,。

　　“青島無論是在區(qū)位優(yōu)勢、對外開放,、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和貿(mào)易便利化等方面,，均已具備了創(chuàng)建自由貿(mào)易港的優(yōu)勢條件和發(fā)展后勁”，楊軍說,。

　　據(jù)了解,，青島作為國家沿海重要中心城市和國際性港口城市，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈核心位置,，緊鄰日韓,、面向亞太、連接全球,，擁有世界第八大港口和國家第三大外貿(mào)口岸,，是國家重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、東北亞國際航運(yùn)樞紐,、“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市,，在國家對外開放和對外貿(mào)易等方面發(fā)揮著重要作用。青島還擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地,，是我國沿海各省市最大的出?？诎叮彩鞘澜绺鲊M(jìn)入中國中西部內(nèi)路的海上通道,，具有內(nèi)外雙向輻射的功能,，腹地包括山東、河南,、河北和陜西省部分地區(qū),，縱橫連接華東、華北,、中南等地區(qū),。腹地內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，礦產(chǎn)資源,、建材資源,、海產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品及各類經(jīng)濟(jì)資源豐富，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力發(fā)達(dá),、人口眾多,，擁有較強(qiáng)的消納和輸出能力。同時,，青島擁有青島西海岸新區(qū)這個重要國家戰(zhàn)略區(qū)域,，青島前灣新港區(qū)集裝箱吞吐量超過國際集裝箱干線樞紐港的“臨界點(diǎn)”，青島港集裝箱國際航線的密度以前所未有的速度增加,，世界最新一代的集裝箱船舶相繼靠泊,。此外，青島還擁有全國最大的海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和亞歐班列,，是我國海陸空綜合交通樞紐城市和多式聯(lián)運(yùn)示范城市,。

　　為此，楊軍建議：從全國對外開放總體布局的高度通盤考慮,，結(jié)合“一帶一路”建設(shè)、東北亞樞紐港建設(shè),、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略等,，做好頂層設(shè)計(jì)，突出港口和區(qū)位的優(yōu)勢,，全面支持創(chuàng)建青島自由貿(mào)易港;全面構(gòu)建自由貿(mào)易港開放型經(jīng)濟(jì)新體制,，以創(chuàng)建青島自由貿(mào)易港為契機(jī)，創(chuàng)建區(qū)域性國際貿(mào)易中心,，推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),，建立一批“海外倉”和境外展示中心，積極拓展境外投資貿(mào)易,，推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,，加快境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)，打造服務(wù)外包城市品牌,，培育出口,、市場采購貿(mào)易等外貿(mào)新模式，同時積極融入“一帶一路”建設(shè),，推進(jìn)歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園建設(shè),，打造更多面向重點(diǎn)國家的國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作平臺;加快管理體制機(jī)制改革創(chuàng)新，探索一批無條件準(zhǔn)入,、登記式備案,、區(qū)內(nèi)免證免審等，取消或最大程度簡化區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)管制措施;同時以業(yè)務(wù)平臺為基礎(chǔ)加速部門功能整合,，推廣國際貿(mào)易單一窗口,、一站式作業(yè)、一體化通關(guān)，提升服務(wù)效率和質(zhì)量,。

　　楊軍認(rèn)為,，自由貿(mào)易港是主動對外開放的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式，港內(nèi)不僅是貨物自由流動,，人員,、資金、投資,、信息也是高度自由,，還要匹配符合國際慣例的法律體系、運(yùn)行高效的監(jiān)管機(jī)構(gòu)等,，因此需要上級主管部門加強(qiáng)在法律,、政策、業(yè)務(wù)等方面的指導(dǎo),，比如產(chǎn)業(yè)方向與功能問題,、風(fēng)險防控問題、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展問題等,。