太倉(cāng)港—天津港集裝箱班輪航線于2月底正式開(kāi)通,。該航線開(kāi)通后,，太倉(cāng)港集裝箱航線總數(shù)增加到193條，其中內(nèi)貿(mào)航線增加到48條,，輻射的沿海港口數(shù)量增加到21個(gè),，太倉(cāng)港作為長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)樞紐港地位進(jìn)一步鞏固。

江蘇太倉(cāng)海事局相關(guān)人士表示,，該航線是太倉(cāng)港首次開(kāi)通天津,、黃驊兩港聯(lián)掛航線,，有利于帶動(dòng)我國(guó)西部和北方地區(qū)的煤炭等大宗物資的“散改集”運(yùn)輸，降低散貨運(yùn)輸帶來(lái)貨損風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境污染,，提升運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和安全性,。同時(shí)，由于班期密度和掛靠港口的增加,，將極大方便長(zhǎng)江沿線地區(qū)與環(huán)渤海灣地區(qū)的集裝箱貨物運(yùn)輸,，更好輻射京津冀及雄安新區(qū)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。（許文華）