新華社烏魯木齊３月２９日電（記者符曉波）“新疆離海最遠，克拉瑪依離海最近,?！眮碜园突固构线_爾港的龍蝦、石斑魚等深海品種如今最快只需３４個小時就能抵達新疆克拉瑪依,，讓隨時能吃到肥美海鮮的“油城”市民不禁發(fā)出如此感慨,。

在克拉瑪依市區(qū)一家５００多平方米的深海優(yōu)鮮旗艦體驗店內(nèi)，各式各樣從瓜達爾港運來的深海野生海鮮琳瑯滿目,，前來購買的市民絡(luò)繹不絕,。“越洋海鮮沒有高得離譜的價格,，吃起來也十分新鮮,，令我非常意外，也感到欣喜,?！币晃活櫩透嬖V記者。

這是“一帶一路”倡議提出后帶給戈壁油城的紅利,，也是新疆本土企業(yè)參與建設(shè)“中巴經(jīng)濟走廊”的成果,。

成功將瓜達爾港海鮮運往中國內(nèi)陸的新疆宇飛國際漁業(yè)有限公司董事長陳保良介紹，中國海鮮市場需求較大,，像在新疆這樣深居內(nèi)陸的地區(qū),，很難品嘗到優(yōu)質(zhì)的海鮮，而且價格昂貴,。這些來自巴基斯坦的海鮮除了空運抵達新疆烏魯木齊,、克拉瑪依等地，還通過海運結(jié)合陸運的方式銷往北京,、上海,、深圳等大城市，補充當?shù)厥袌龉?yīng),。

瓜達爾港是全球優(yōu)質(zhì)深水海港,，也是“中巴經(jīng)濟走廊”的起始點。憑借“一帶一路”倡議的東風和毗鄰巴基斯坦的地理優(yōu)勢,，新疆宇飛國際漁業(yè)有限公司率先“走出去”,，在瓜達爾港自貿(mào)區(qū)落戶，由此打通了瓜達爾港海鮮輸往中國內(nèi)陸的大通道,。

“瓜達爾港大多數(shù)人靠捕魚為生,，但巴基斯坦本地并不以海鮮為主要食物,，而當?shù)貪O業(yè)加工水平和物流能力有限，無法將優(yōu)勢的漁業(yè)資源運輸?shù)狡渌膰?，漁民收入微薄,。”陳保良介紹,，企業(yè)２０１６年在瓜達爾港落戶后,，先后投入５億多元建成深海捕撈、海產(chǎn)加工,、冷庫倉儲等基礎(chǔ)配套設(shè)施,。