新華社北京３月３０日電（記者 高潔 李放）高德地圖聯(lián)合全國(guó)８０多家交通管理部門近日聯(lián)合發(fā)布《２０１８清明小長(zhǎng)假出行預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）,。報(bào)告預(yù)測(cè),，受清明出行集中掃墓、踏青賞花等影響,，清明節(jié)擁堵趨勢(shì)呈駝峰型,，南方返程擁堵程度是北方３倍。

據(jù)介紹,，報(bào)告依據(jù)歷年高德地圖交通大數(shù)據(jù)和今年清明節(jié)的特點(diǎn),，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析,、權(quán)威研判等科學(xué)手段綜合分析,，分別公布了清明駕車出行高峰時(shí)段、高速擁堵緩行路段,、周邊擁堵緩行火車站,、自駕熱門景區(qū)等內(nèi)容。報(bào)告預(yù)測(cè),，清明節(jié)去程高峰是４月５日９時(shí)至１２時(shí),，返程高峰為４月７日１５時(shí)至２１時(shí)；去程,、返程高峰的交通壓力均是平日的２倍左右,，最高在４月７日１７時(shí)至１８時(shí)，可達(dá)平日６倍,；整體交通擁堵呈現(xiàn)駝峰型,，至４月８日開(kāi)始逐漸緩解，并趨于平日,。

報(bào)告預(yù)測(cè),，從南北方城市的擁堵程度來(lái)看,，南方城市去程高峰時(shí)刻擁堵程度高于北方城市，約為北方城市的兩倍,，返程高峰時(shí)刻擁堵程度約為北方城市的三倍,。北方城市去程擁堵程度高于返程，且擁堵程度不高,，路網(wǎng)交通壓力較為平緩,，僅略高于平日；南方城市返程擁堵高峰高于去程,，且出行特點(diǎn)較為明顯,。

報(bào)告顯示，從高速擁堵路段分布來(lái)看,，去程擁堵緩行路段主要集中在東部,、南部、西南部地區(qū),，最易擁堵的路段是Ｇ１５Ｗ常臺(tái)高速（蘇州段）,，平均車速每小時(shí)僅８千米。其中去程擁堵緩行高速路段前十名中,，廣東省占據(jù)４席,。

返程高速擁堵緩行路段也多分布在南方地區(qū)，其中最擁堵的路段是在昆明市－Ｇ７８汕昆高速（從３２４國(guó)道出入口到Ｚ００３出入口）段,，平均車速僅每小時(shí)９千米,。其次是上海市Ｇ４０滬陜高速、廣州市Ｓ２９莞深高速,，平均速度均不足每小時(shí)１５千米,。

報(bào)告預(yù)測(cè)，清明假期去程期間,，周邊最易擁堵的火車站是武漢站,，徐州東站為第二位，其后依次是西安站,、濟(jì)南站及洛陽(yáng)站。而返程期間,，周邊最易擁堵的火車站是濰坊站,，其健康西街（從健康東街到安順路）相對(duì)較堵；徐州東站仍居第二位,，其后依次是石家莊北站,、濟(jì)南站、鄭州站,。