新修訂的《保險資金運(yùn)用管理辦法》自2018年4月1日起實(shí)施,。

此次修訂內(nèi)容主要包括：一是明確保險資產(chǎn)管理產(chǎn)品業(yè)務(wù)的登記、托管、交易等監(jiān)管事項,；進(jìn)一步規(guī)范投資管理人受托管理保險資金的行為,；禁止受托資金轉(zhuǎn)委托和提供通道服務(wù)等行為，切實(shí)加強(qiáng)去嵌套,、去杠桿和去通道工作,。二是切實(shí)強(qiáng)化監(jiān)管和風(fēng)險管控機(jī)制，包括強(qiáng)化境外投資監(jiān)管,，明確保險資金從事境外投資應(yīng)符合保監(jiān)會,、人民銀行和國家外管局的相關(guān)規(guī)定；明確風(fēng)險責(zé)任人制度,，規(guī)定保險機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)明確保險資金運(yùn)用業(yè)務(wù)的風(fēng)險責(zé)任人及首席投資官,，將風(fēng)險責(zé)任落實(shí)到人；明確保險資金運(yùn)用信息披露要求,。三是切實(shí)推動保險資金服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),，主要是將近幾年有益實(shí)踐經(jīng)驗和相關(guān)規(guī)范性文件上升為部門規(guī)章，包括允許保險資金投資資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,，允許專業(yè)保險資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)立私募基金,，允許保險資金進(jìn)行風(fēng)險投資，這些舉措將切實(shí)加強(qiáng)保險資金直接投資實(shí)體經(jīng)濟(jì),，有助于縮短中間環(huán)節(jié)和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,。四是根據(jù)“放管服”等政策安排修訂有關(guān)內(nèi)容，包括明確保險資產(chǎn)管理產(chǎn)品實(shí)行注冊制管理,，債權(quán)投資計劃等產(chǎn)品發(fā)行由備案制改為注冊制,；改進(jìn)保險資金運(yùn)用比例監(jiān)管，保監(jiān)會將根據(jù)資金運(yùn)用實(shí)際情況,，對保險資產(chǎn)的分類,、品種以及相關(guān)比例等進(jìn)行調(diào)整；明確資產(chǎn)管理部門主要負(fù)責(zé)人的任職由事前核準(zhǔn)改為事后報告,。

　　航班時刻管理辦法4月起實(shí)施

為進(jìn)一步推動航班時刻資源配置的公平,、高效、競爭和廉政,，促進(jìn)航班運(yùn)行的正常有序,，深入推進(jìn)民航業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，《民航航班時刻管理辦法》近日印發(fā),，將于2018年4月1日起實(shí)施,。

在航班時刻配置上，該辦法實(shí)現(xiàn)了由定性管理向定量管理的重大創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,。具體而言,，航空企業(yè)配置基數(shù)以航空承運(yùn)人上一個同航季的航班時刻執(zhí)行率監(jiān)管記錄、航班正常性監(jiān)管記錄、濫用航班時刻監(jiān)管記錄,、航空安全水平監(jiān)管記錄的加權(quán)平均來確定，有明確的可操作標(biāo)準(zhǔn),。