一季度交通運輸與物流不僅有量的突破,，且有質(zhì)的提升,。

社會物流成本有所下降。1—2月,，全社會物流總費用為1.7萬億元,，同比增長6.5%,，增速比去年減緩2.7個百分點。每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元,，同比下降3.3%,。趙辰昕表示，物流成本的下降,，反映出經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益進一步改善,。

貨物運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。1—2月鐵路貨運量占全社會貨運量的比重比去年全年提高2.4個百分點,，運輸結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,，將進一步帶動物流成本的下降。趙辰昕分析：“隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和公路治超的深入推進,，相當(dāng)一部分中長途貨物運輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運和多式聯(lián)運,?！?/p>

電商物流發(fā)展亮點突出。3月份我國電商物流業(yè)務(wù)量同比增長33.2%,，中國電商物流指數(shù)環(huán)比上升4.2個百分點,。趙辰昕認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的持續(xù)推進,，倉儲,、運輸和配送環(huán)節(jié)效率明顯提高。3月份電商物流庫存周轉(zhuǎn)指數(shù),、實載率指數(shù)和物流時效指數(shù)環(huán)比分別上升9.6,、6.9和13.5個百分點,。

居民出行需求升級提檔。數(shù)據(jù)顯示,，隨著居民收入和生活水平的不斷提高,，高鐵和民航成為中長途出行的首選方式。今年前兩個月,，全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%,，而公路下降11.3%。

　　指數(shù)回升,，預(yù)示經(jīng)濟持續(xù)向好

一季度,，三大先行指數(shù)都有明顯回升或是保持高位，預(yù)示經(jīng)濟運行將持續(xù)向好,。

首先是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升,。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%，較上月回升3.4個百分點,。反映出供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍,，市場需求將進一步回升。

其次是制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）明顯回升,。3月份,，PMI為51.5%，升至一季度最高點,，消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場擔(dān)憂,。

最后是非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)保持高位。3月份,，非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.6%,，連續(xù)7個月保持在54%以上，表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢,。中國電商物流指數(shù)比上月回升4.2個百分點,，顯示與網(wǎng)絡(luò)消費相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展，新零售引領(lǐng)消費增長,。

“總體來看,，今年以來交通運輸與物流運行延續(xù)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的態(tài)勢,?！壁w辰昕表示，“反映出我國經(jīng)濟增長動力充足,、效率提升,、質(zhì)量改善，為保持二季度經(jīng)濟平穩(wěn)運行打下了良好基礎(chǔ),?！保ㄓ浾?趙展慧）