有這樣一位年輕人，他的工作是為我國戰(zhàn)機發(fā)動機研發(fā)精密鑄造裝備，他雖然只是一個技校生,，但卻登上了國家科技獎的領(lǐng)獎臺,，今天的“大國工匠”，我們來認識中國航發(fā)黎明公司首席技師洪家光,。

穿越一道道安全防護門，就來到洪家光的工作區(qū)，他正在加工的,，是一個精密零件，將用來打磨我國戰(zhàn)機發(fā)動機的葉片,。

發(fā)動機是飛機的心臟,，一萬多個精密零部件中，葉片就有近千片,。在大推力牽引下,，葉片承受著巨大的離心力，一旦與葉盤的連接不夠嚴密牢靠,，可能會導致葉片出現(xiàn)裂縫或斷裂,，甚至造成機毀人亡的慘劇。以往,，只有少數(shù)國家掌握航空發(fā)動機葉片的精密磨削技術(shù),，如今，通過自主研發(fā),，洪家光團隊也掌握了一套核心技術(shù),。

別看洪家光現(xiàn)在這么牛，1998年剛進廠的時候,，他也只是一個普通的技校畢業(yè)生,，為了成為老師傅那樣的好車工，洪家光不僅自己研發(fā)出了一整套刀具,，而且在加工精度標準上,，給自己設(shè)定了0.02毫米，也就是一根頭發(fā)絲直徑的四分之一這樣的極限值,。

為了練好這個精度,，飲料罐的涂層成了他練手的工具。

2008年,，洪家光成為牽頭研制航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術(shù)的負責人,，對一個工人來說,，搞研發(fā)需要空氣動力學，力學,，化學等方面系統(tǒng)豐富的理論知識,，這可不是光靠苦練就可以迅速掌握的。

一本本書地啃,，一個個專家地請教,，洪家光一點點想明白了工作原理，然而接連的失敗,，讓他一度懷疑自己的能力,。

五年多的努力，1500多次嘗試,，洪家光團隊終于研發(fā)出一套成熟的航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術(shù),，今年1月8日，39歲的洪家光獲得了國家科技進步二等獎,。

在洪家光單位附近,，是我國的戰(zhàn)機試飛場，偶爾會有戰(zhàn)機呼嘯而過,。