“在保證安全和暢通的前提下，我們摸索將3條車道壓縮為1條車道,，讓車流不停碾壓路面,，使積水無(wú)法結(jié)冰，結(jié)果證明雖然通行速度受到一定影響,，但比簡(jiǎn)單‘一封了之’更加科學(xué),。”王軍說(shuō),。

在杭州灣跨海大橋監(jiān)控中心,，記者看到覆蓋全橋的419路監(jiān)控視頻畫面實(shí)時(shí)在大屏幕上展示，值班信息,、橋面氣象,、施工情況等信息一目了然。

“今年清明小長(zhǎng)假大橋車流量同比上升,，但事故數(shù)同比下降15%,，除了工作人員高效保障外，‘智慧大橋’的建設(shè)功不可沒(méi),，電子巡邏主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率高達(dá)94.17%,。”杭州灣大橋發(fā)展有限公司營(yíng)運(yùn)監(jiān)控部經(jīng)理吳承隆說(shuō),。

今年年初,，寧波市公路局路橋工程處以最高綜合得分中標(biāo)港珠澳大橋部分路段的主體工程土建日常養(yǎng)護(hù)權(quán),。“對(duì)杭州灣跨海大橋的10年養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),，為此次中標(biāo)奠定了基礎(chǔ),，對(duì)大橋的養(yǎng)護(hù)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和人才的輸出?！睂幉ㄊ泄肪致窐蚬こ烫幪庨L(zhǎng)錢高科說(shuō),。